株式会社椿本チエイン 研究開発活動 (2014年3月期)

当社グループ(当社、連結子会社および持分法適用関連会社)は、「パワートランスミッションとマテリアルハンドリングの技術力を駆使して、世界の顧客にベスト・バリューを提供します」をミッションに掲げ、積極的な研究開発活動を行っております。
現在、研究開発は、当社の開発・技術センターと各事業部の技術部門・生産技術部門、および各関係会社の設計・開発部門により推進されており、研究開発スタッフは、グループ全体で約330名にのぼり、これは総従業員数の約5%に当たっております。
また、京都大学、東京大学、大阪府立大学、慶応義塾大学、埼玉大学等外部機関とも密接な協力関係を保ち、これにより先進技術の研究開発を効果的に進めております。
当連結会計年度におけるセグメントごとの研究主要課題、研究成果および研究開発費は次のとおりであります。なお、当連結会計年度における研究開発費の総額は4,061百万円となっております。
[チェーン]
チェーンにおける動力伝動用チェーン、搬送用チェーン、ケーブルベヤにつきましては、新材料、表面処理や加工技術の研究、および商品の開発を行っております。当連結会計年度における主な成果としましては、ラムダチェーン100周年モデル、業界特化コンベヤチェーンの商品開発、強力形チェーンの品種拡大、ケーブルベヤTKZPの発売、プラケーブルベヤの品種拡大等であります。チェーンにかかる研究開発費は824百万円であります。
[精機]
精機におきましては、減速機・変速機、電動シリンダ、クラッチ、保護機器、軸連結/締結具について、各コア技術の継続強化を通じ、業界別・用途別オンリーワン商品を目指し、機種拡大、高速化、精密化、長寿命化、省エネ・静音・軽量を中心に環境負荷低減に対応するエコ化、メカトロ化、電磁適合性、海外規格適格に対応する技術と商品の開発等を行っております。当連結会計年度における主な成果としましては、サーボモータ用精密遊星減速機、エラストマーカップリング機種拡大、電気絶縁仕様カップリング、高効率ウォーム減速機、用途別ブラシレスDCモータ付減速機・ドライバ、小形ギヤモータ食品仕様、業界向け特殊パワーシリンダ等であります。精機にかかる研究開発費は359百万円であります。
[自動車部品]
自動車部品における自動車エンジン用タイミングドライブシステム、四輪駆動トランスファーケース用チェーンシステムおよび一般用歯付きベルト伝動につきましては、材料・表面処理・加工技術・評価/解析技術・新機構部品の研究および商品の開発を行っております。当連結会計年度における主な成果としましては、高効率かつ軽量なタイミングチェーンシステムおよびチェーン、テンショナ、ガイド・レバー等の各商品開発、四輪駆動トランスファーケース用チェーンの低騒音技術、耐摩耗性向上技術、塑性加工高精度化の研究、予測技術・評価技術の磨き上げ等であります。自動車部品にかかる研究開発費は1,914百万円であります。
[マテハン]
マテハンにおける保管・搬送・仕分けシステムにつきましては、各業界の特性に合わせた商品の開発および基盤技術の研究・開発を行っております。当連結会計年度における主な成果としましては、物流業界向け仕分け・搬送システム、新聞業界向け巻取紙搬送・発送システム、自動車工場向け塗装・組立搬送システム、生産プロセス向け搬送システム、ライフサイエンス業界向け保管システム、粉粒体搬送システム等の開発、物流業界・ライフサイエンス業界向けシステムを主とした情報処理技術、および単体モジュールの開発等であります。マテハンにかかる研究開発費は963百万円であります。