有価証券報告書 抜粋 ドキュメント番号: S1001ZWR
北陸鉄道株式会社 沿革 (2014年3月期)
1943年10月 | 地方交通機関統合の国家的要請に基づき、旧北陸鉄道㈱・能登鉄道㈱・温泉電気軌道㈱・金名鉄道㈱・金石電気鉄道㈱・湯涌自動車㈱・七尾交通㈱の7社により北陸鉄道㈱を設立(資本金10,219,700円) |
1943年12月 | 県下19の旅客自動車運輸事業者の営業譲受 |
1945年7月 | 小松電気鉄道㈱の営業譲受(5.9km) |
1945年10月 | 浅野川電気鉄道㈱を合併(8.5km) |
1952年2月 | 金沢駅前バスターミナル営業開始 |
1953年8月 | ㈱北鉄交通社を設立(1983年6月に㈱北鉄観光に名称変更) |
1960年2月 | 北陸商事㈱を設立(現・連結子会社) |
1964年8月 | 北陸開発㈱の自動車教習事業が独立して北陸自動車興業㈱を設立(現・連結子会社) |
1967年2月 | 金沢市内電車線(11.7㎞)全線営業廃止 |
1967年5月 | 北陸電設㈱を設立(現・連結子会社) |
1969年4月 | 千里浜観光開発㈱を設立(現・連結子会社) |
1970年9月 | ジャンボボール(ボウリング場48レーン)営業開始 |
1971年7月 | 鉄道加南線(15.2km)全線営業廃止 |
1971年9月 | 鉄道金石線(7.2km)全線営業廃止 |
1972年6月 | 鉄道能登線(25.5km)全線営業廃止 |
1974年10月 | 北陸自動車道下り線に小矢部川レストランを開店 |
1980年9月 | 鉄道能美線(16.7km)全線営業廃止 |
1983年6月 | ㈱北鉄交通社の航空・広告・保険部が独立して㈱北鉄航空を設立(現・連結子会社) |
1986年6月 | 鉄道小松線(5.9km)全線営業廃止 |
1987年4月 | 鉄道金名線(16.8km)全線営業廃止 |
1990年3月 | 門前地区8路線を、新設した能登中央バス㈱に譲渡 |
1991年11月 | 七尾市東部地区5路線を、新設した七尾バス㈱に譲渡 |
1993年3月 | 富来地区8路線を、新設した能登西部バス㈱に譲渡 |
1994年3月 | 山代地区7路線を、新設した加賀温泉バス㈱(現・連結子会社)に譲渡 |
1995年3月 | 鶴来、白山麓地区及び松任市周辺地区7路線を、新設した加賀白山バス㈱に譲渡 |
1997年7月 | 貸切バス専業会社として北鉄金沢中央バス㈱を設立 |
1998年12月 | 北陸自動車道上り線に有磯海レストランを開店 |
2001年3月 | 金沢地区を中心とした44路線を、新設したほくてつバス㈱をはじめ他6社に譲渡 北陸初の地下駅である鉄道浅野川線北鉄金沢駅の営業開始 |
2004年4月 | ㈱北鉄観光の営業を休止し、㈱北鉄航空が営業を引き継ぐ |
2004年12月 | 金沢市及び周辺地域を対象に、当社及び連結子会社3社でICカード(ICa)を導入 |
2007年2月 | ICaエコポイントを導入 |
2008年3月 | 能登地区のバス分社会社の統合を行い、奥能登観光開発㈱と能登中央バス㈱を北鉄奥能登バス㈱に(現・連結子会社)、七尾バス㈱と能登西部バス㈱を北鉄能登バス㈱とした(現・連結子会社) |
2009年11月 | 鉄道石川線の鶴来~加賀一の宮間(2.1㎞)を営業廃止 |
2011年3月 | 千羽平ゴルフクラブに千羽平レストランを開店 |
2012年10月 | 金沢地区のバス分社会社の統合を行い、ほくてつバス㈱と北鉄金沢中央バス㈱、加賀白山バス㈱の3社を北鉄金沢バス㈱とした(現・連結子会社) また、鶴来地区を営業拠点とした加賀白山バス㈱を新たに設立(現・連結子会社) |
2012年11月 | 有磯海レストランを閉店 |
2013年10月 | 金石バスターミナルをリニューアルオープン |
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ご利用にあたっては、こちらもご覧ください。「ご利用規約」「どんぶり会計β版について」。
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