有価証券報告書 抜粋 ドキュメント番号: S1004W5L
愛三工業株式会社 研究開発活動 (2015年3月期)
経営上の重要な契約等メニュー財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
当社グループは、地球環境にやさしく省エネルギーで世界の人たちに安全にご利用いただけるクルマの創造に貢献できる企業集団を目指して技術開発を進めております。その中でも特に低燃費、エネルギー多様化への対応、新興国市場向け製品に関する開発を強化しております。
低燃費に関しては、消費電力低減による燃費向上、過給ダウンサイジングエンジンへの対応、二輪車および汎用エンジン市場における燃料噴射システムの普及促進などを狙った製品開発を行ってまいりました。また、エネルギー多様化への対応として、燃料電池車用部品の開発に取り組んでまいりました。
成果として、低燃費に関しては、従来と比較し約20%消費電力を低減した燃料ポンプモジュールの量産化や過給エンジンに対応したPCVバルブ・スロットルボデーおよびキャニスタの量産化を実現しました。そして、二輪車/汎用エンジン用部品については、品質を確保しつつローコスト化を果たした燃料噴射システムを開発し、新興国市場へ投入しました。また、エネルギー多様化への対応として、燃料電池車の水素圧力をコントロールする製品を量産化し低炭素社会への貢献を果たしました。
当社グループ全体の研究開発費は、日本において96億9千5百万円、アジアにおいて6億4千2百万円、総額で103億3千7百万円であります。
低燃費に関しては、消費電力低減による燃費向上、過給ダウンサイジングエンジンへの対応、二輪車および汎用エンジン市場における燃料噴射システムの普及促進などを狙った製品開発を行ってまいりました。また、エネルギー多様化への対応として、燃料電池車用部品の開発に取り組んでまいりました。
成果として、低燃費に関しては、従来と比較し約20%消費電力を低減した燃料ポンプモジュールの量産化や過給エンジンに対応したPCVバルブ・スロットルボデーおよびキャニスタの量産化を実現しました。そして、二輪車/汎用エンジン用部品については、品質を確保しつつローコスト化を果たした燃料噴射システムを開発し、新興国市場へ投入しました。また、エネルギー多様化への対応として、燃料電池車の水素圧力をコントロールする製品を量産化し低炭素社会への貢献を果たしました。
当社グループ全体の研究開発費は、日本において96億9千5百万円、アジアにおいて6億4千2百万円、総額で103億3千7百万円であります。
経営上の重要な契約等財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
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ご利用にあたっては、こちらもご覧ください。「ご利用規約」「どんぶり会計β版について」。
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