有価証券報告書 抜粋 ドキュメント番号: S10058YW
ダイハツ工業株式会社 沿革 (2015年3月期)
年月 | 沿革 |
1907年3月 | 内燃機関の製作と販売を目的として「発動機製造株式会社」設立(資本金200千円) |
1930年12月 | 三輪自動車発売(ダイハツ1号車) |
1933年6月 | 東京出張所開設〔現東京支社〕 |
1937年4月 | 小型四輪自動車発売 |
1939年5月 | 池田第一工場操業開始〔現本社(池田)工場第1地区〕 |
1951年12月 | 社名を「ダイハツ工業株式会社」に改称 |
1957年8月 | 軽三輪自動車発売 |
1958年11月 | 小型貨物車発売 |
1960年6月 | 「株式会社ダイハツ前橋製作所」〔現ダイハツ九州株式会社(連結子会社)〕設立 |
1960年10月 | 軽貨物車発売 |
1961年6月 | 池田第二工場操業開始〔現本社(池田)工場第2地区〕 |
1964年2月 | 大衆乗用車発売 |
1965年3月 | 本社事務所、池田市に完成〔現本社〕 |
1966年5月 | ディーゼル機関の製造販売部門を分離し「ダイハツディーゼル株式会社」設立 |
1966年11月 | 軽乗用車発売 |
1967年11月 | トヨタ自動車工業株式会社およびトヨタ自動車販売株式会社(両社は1982年7月合併、現トヨタ自動車株式会社)と業務提携 |
1968年6月 | 販売・サービス部門を分離し「ダイハツ自動車販売株式会社」設立 |
1970年11月 | 旭工業株式会社を合併(新資本金183億円) |
1972年3月 | 多田工場を工機専門工場として操業開始 |
1973年4月 | 京都工場を大衆乗用車専門工場として操業開始 |
1974年4月 | 滋賀(竜王)工場操業開始〔現滋賀(竜王)工場第1地区〕 |
1979年10月 | 海外生産工場「P.T.ダイハツ・インドネシア」操業開始 |
1981年5月 | 「ダイハツ信販株式会社」〔連結子会社〕設立 |
1981年7月 | 「ダイハツ自動車販売株式会社」を合併(新資本金189億5,000万円) |
1985年5月 | 海外生産工場「P.T.ダイハツ・エンジン・マニュファクチャリング・インドネシア」操業開始 |
1989年1月 | 滋賀新工場操業開始〔現滋賀(竜王)工場第2地区〕 |
1992年1月 | 海外生産工場「P.T.ダイハツ・インドネシア」は、「P.T.ダイハツ・エンジン・マニュファクチャリング・インドネシア」および現地販売会社を吸収合併〔現アストラ・ダイハツ・モーター株式会社(現連結子会社)〕 |
1998年9月 | 京都工場「ISO14001」認証取得 |
2000年2月 | 本社(池田)工場「ISO14001」認証取得 |
2000年3月 | 滋賀(竜王)第一・第二工場〔現滋賀(竜王)工場第1・第2地区〕「ISO14001」認証取得 |
2002年1月 | マレーシアで持株会社「プロドゥア・オート・コーポレーション株式会社」〔現連結子会社〕業務開始 |
2003年12月 | インドネシアのアストラ・ダイハツ・モーター株式会社〔連結子会社〕でトヨタ自動車株式会社との共同開発車「セニア」(ダイハツ車)・「アバンザ」(トヨタ車)の生産を開始 |
2004年11月 | ダイハツ車体株式会社〔現ダイハツ九州株式会社〕の大分(中津)工場操業開始 |
2008年8月 | ダイハツ九州株式会社の久留米工場操業開始 |
2012年10月 | アストラ・ダイハツ・モーター株式会社のカラワン アッセンブリー プラント操業開始 |
2013年4月 | 当社の連結子会社であるプロドゥア・オート・コーポレーション株式会社ほかの出資により「プロドゥア・グローバル・マニュファクチャリング株式会社」〔連結子会社〕設立 |
2013年9月 | インドネシアのアストラ・ダイハツ・モーター株式会社〔連結子会社〕でインドネシア政府が発表したLCGC(Low Cost Green Car)政策に対応するモデルとして、「アイラ」(ダイハツ車)・「アギア」(トヨタ車)の生産を開始 |
2014年8月 | マレーシアのプロドゥア・グローバル・マニュファクチャリング株式会社〔連結子会社〕でEEV(Energy Efficient Vehicle)政策に対応するモデルとして、「アジア」の生産を開始 |
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ご利用にあたっては、こちらもご覧ください。「ご利用規約」「どんぶり会計β版について」。
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