有価証券報告書 抜粋 ドキュメント番号: S1006GBA
株式会社エッチ・ケー・エス 研究開発活動 (2015年8月期)
経営上の重要な契約等メニュー財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
当社グループは、エンジン技術をベースとして、多様化、高度化する顧客ニーズに応えうる製品を提供していくことを基本方針にして研究開発に取り組んでおります。
当連結会計年度における研究開発費の総額は863百万円となりました。
なお、当連結会計年度における主な成果としては、以下のようなものがあります。
ターボ・スーパーチャージャー関連製品では、アルファード・ヴェルファイアに当社オリジナル設計の内製スーパーチャージャーを組込み、「強さとゆとり」を実現した「GTスーパーチャージャーシステム」を発売。当製品は、「日刊自動車新聞 用品大賞2015」で「スポーティング部門賞」を受賞しました。
マフラー関連製品では、センターデュアル出しスクエアテールを採用した「CoolStyle SQUARE」を発売。スクエアテール採用により、スタイリッシュなリアビューになります。
サスペンション関連製品では、「究極のストリートダンパー」を開発テーマにしたMaxⅣ GTをベースに、「さらなる究極のストリートダンパー」に進化させた「MaxⅣGT Spec-A」を発売。ラリードライバーとタッグを組んで開発テストを行い、有効ストローク長の見直し、新設計部品の採用等により、上質で安定感のある走りを実現いたしました。
電子関連製品では、近年のプッシュエンジンスタート車に対応させたターボタイマー「PUSH START type0」を発売。車側の構造上、取付が難しかったターボタイマーですが、制御方法を刷新することで取付できるようにしました。
当連結会計年度における研究開発費の総額は863百万円となりました。
なお、当連結会計年度における主な成果としては、以下のようなものがあります。
ターボ・スーパーチャージャー関連製品では、アルファード・ヴェルファイアに当社オリジナル設計の内製スーパーチャージャーを組込み、「強さとゆとり」を実現した「GTスーパーチャージャーシステム」を発売。当製品は、「日刊自動車新聞 用品大賞2015」で「スポーティング部門賞」を受賞しました。
マフラー関連製品では、センターデュアル出しスクエアテールを採用した「CoolStyle SQUARE」を発売。スクエアテール採用により、スタイリッシュなリアビューになります。
サスペンション関連製品では、「究極のストリートダンパー」を開発テーマにしたMaxⅣ GTをベースに、「さらなる究極のストリートダンパー」に進化させた「MaxⅣGT Spec-A」を発売。ラリードライバーとタッグを組んで開発テストを行い、有効ストローク長の見直し、新設計部品の採用等により、上質で安定感のある走りを実現いたしました。
電子関連製品では、近年のプッシュエンジンスタート車に対応させたターボタイマー「PUSH START type0」を発売。車側の構造上、取付が難しかったターボタイマーですが、制御方法を刷新することで取付できるようにしました。
経営上の重要な契約等財政状態、経営成績及びキャッシュ・フローの状況の分析
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このコンテンツは、EDINET閲覧(提出)サイトに掲載された有価証券報告書(文書番号: [E02238] S1006GBA)をもとにシーフル株式会社によって作成された抜粋レポート(以下、本レポート)です。有価証券報告書から該当の情報を取得し、小さい画面の端末でも見られるようソフトウェアで機械的に情報の見栄えを調整しています。ソフトウェアに不具合等がないことを保証しておらず、一部図や表が崩れたり、文字が欠落して表示される場合があります。また、本レポートは、会計の学習に役立つ情報を提供することを目的とするもので、投資活動等を勧誘又は誘引するものではなく、投資等に関するいかなる助言も提供しません。本レポートを投資等の意思決定の目的で使用することは適切ではありません。本レポートを利用して生じたいかなる損害に関しても、弊社は一切の責任を負いません。
ご利用にあたっては、こちらもご覧ください。「ご利用規約」「どんぶり会計β版について」。
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