有価証券報告書 抜粋 ドキュメント番号: S10055UA
新京成電鉄株式会社 業績等の概要 (2015年3月期)
(1)業績
当連結会計年度におけるわが国経済は、政府及び日本銀行の各種政策を背景に、雇用や所得環境が改善するなど、緩やかな回復基調で推移いたしました。
このような状況のもとで、当社グループでは安全管理体制の更なる充実を根幹とし、引き続き全事業において積極的な営業活動を展開するとともに、経営基盤の強化並びに効率化に努めました。
その結果、営業収益は19,765百万円(前期比0.3%増 62百万円)、営業利益は3,040百万円(前期比0.6%減 16百万円)、経常利益は3,118百万円(前期比1.8%増 54百万円)、当期純利益は1,863百万円(前期比4.0%増 72百万円)となりました。
これをセグメントごとに示すと次のとおりであります。
①(運輸業)
鉄道事業では、安全輸送確保の取り組みとしてデジタルATSを京成津田沼駅~前原駅間に設置し、使用を開始しましたほか、8900形車両1編成の走行装置等の更新、踏切障害物検知装置の更新、前原駅~高根木戸駅間の高圧配電線のケーブル化工事、列車運行管理装置の一部更新を行いました。耐震補強につきましては、対象駅舎の設計と上本郷駅~松戸駅間の土留擁壁補強工事を推進いたしました。
諸施設のバリアフリー化につきましては、五香駅・元山駅ホームの嵩上げを行い、ホーム内方線を設置しましたほか、松戸駅にエレベーターを新設しました。これにより全24駅にて、段差の無い移動経路を1ルート確保しました。また新たに制定した「シンボルマーク」・「コーポレートカラー」について2014年6月より使用を開始し、駅名看板や電車車両への展開を順次はじめました。
鎌ケ谷市内の連続立体交差化工事につきましては、初富駅付近下り線の仮線切り替えを実施しましたほか、同駅下り線を仮ホームに移転いたしました。今後も引き続き早期完成を目指し工事をすすめてまいります。
営業面につきましては、平日朝ラッシュ時間帯の混雑緩和のため、2014年11月8日にダイヤ改正を行いました。また、沿線健康ハイキングを実施しましたのをはじめ、新京成ファミリーコンサート等の開催、千葉ロッテマリーンズや千葉ジェッツとのコラボレーションによるラッピング電車の運行を行いましたほか、行楽施設の前売り券や記念乗車券、及び企画乗車券の販売を行い、旅客誘致と増収対策に努めました。
バス事業の一般乗合輸送につきましては、環境や高齢者などに配慮した車両への代替を15両実施いたしましたほか、お客様の更なる利便性向上を図るため、船橋新京成バス株式会社では船橋行田線の新設、松戸新京成バス株式会社では小金原線において系統を新設し、新たに新松戸駅への乗り入れを開始するなどダイヤ改正を実施いたしました。
営業面につきましては、旅客誘致並びに増収に向けた継続施策として、高齢者支援及び通学客誘致を目的とした割引定期券を発売いたしました。また、貸切輸送及び特定輸送を新規に受注し、増収対策に努めました。
なお、船橋新京成バス株式会社と習志野新京成バス株式会社は、競争力・収益力強化の面から、2014年4月16日付で船橋新京成バス株式会社を存続会社とする吸収合併を行いました。
以上の結果、営業収益は15,824百万円(前期比1.2%減 196百万円)、営業利益は1,400百万円(前期比6.5%減 97百万円)となりました。
(業種別営業成績表)
提出会社の営業成績表
鉄道事業
(注) 乗車効率の算出方法
②(不動産業)
不動産賃貸業では、空室へのテナント誘致を積極的に行い物件稼働率の向上に努めましたほか、賃貸施設の保全工事を実施いたしました。
新規賃貸施設として、建設工事をすすめておりました薬園台駅前ビルが、計画どおり2015年1月に竣工いたしました。当ビルは、住宅型有料老人ホームとして一括賃貸し、2015年4月に開業いたしました。
以上の結果、営業収益は3,169百万円(前期比1.4%増 45百万円)、営業利益は1,601百万円(前期比7.1%増 106百万円)となりました。
(業種別営業成績表)
③(その他)
その他においては、駅売店のコンビニ店舗への転換をすすめ、2014年9月までに計7店舗がコンビニ店舗として順次オープンし、ご利用のお客様よりご好評を頂いており、順調に推移しております。
以上の結果、営業収益は939百万円(前期比30.0%増 216百万円)、営業利益は13百万円(前期比63.7%減 23百万円)となりました。
(業種別営業成績表)
(2)キャッシュ・フロー
当連結会計年度における現金及び現金同等物(以下「資金」という。)は、前連結会計年度末に比べ539百万円(前期比11.8%減)減少し、当連結会計年度末には4,026百万円となりました。
(営業活動によるキャッシュ・フロー)
営業活動の結果得られた資金は3,856百万円(前期比29.3%減)となりました。
これは主に法人税等の支払額が1,182百万円及びリース投資資産の増加額が872百万円あったものの、税金等調整前当期純利益2,962百万円及び減価償却費2,916百万円が計上されたこと等によるものであります。
(投資活動によるキャッシュ・フロー)
投資活動の結果使用した資金は2,955百万円(前期比30.0%増)となりました。
これは主に工事負担金等受入による収入が4,675百万円あったものの、有形固定資産の取得による支出が7,419百万円及び無形固定資産の取得による支出が248百万円あったこと等によるものであります。
(財務活動によるキャッシュ・フロー)
財務活動の結果使用した資金は1,440百万円(前期比26.5%減)となりました。
これは主に長期借入れによる収入が700百万円あったものの、長期借入金の返済による支出が1,863百万円及び配当金の支払額が272百万円あったこと等によるものであります。
当連結会計年度におけるわが国経済は、政府及び日本銀行の各種政策を背景に、雇用や所得環境が改善するなど、緩やかな回復基調で推移いたしました。
このような状況のもとで、当社グループでは安全管理体制の更なる充実を根幹とし、引き続き全事業において積極的な営業活動を展開するとともに、経営基盤の強化並びに効率化に努めました。
その結果、営業収益は19,765百万円(前期比0.3%増 62百万円)、営業利益は3,040百万円(前期比0.6%減 16百万円)、経常利益は3,118百万円(前期比1.8%増 54百万円)、当期純利益は1,863百万円(前期比4.0%増 72百万円)となりました。
これをセグメントごとに示すと次のとおりであります。
①(運輸業)
鉄道事業では、安全輸送確保の取り組みとしてデジタルATSを京成津田沼駅~前原駅間に設置し、使用を開始しましたほか、8900形車両1編成の走行装置等の更新、踏切障害物検知装置の更新、前原駅~高根木戸駅間の高圧配電線のケーブル化工事、列車運行管理装置の一部更新を行いました。耐震補強につきましては、対象駅舎の設計と上本郷駅~松戸駅間の土留擁壁補強工事を推進いたしました。
諸施設のバリアフリー化につきましては、五香駅・元山駅ホームの嵩上げを行い、ホーム内方線を設置しましたほか、松戸駅にエレベーターを新設しました。これにより全24駅にて、段差の無い移動経路を1ルート確保しました。また新たに制定した「シンボルマーク」・「コーポレートカラー」について2014年6月より使用を開始し、駅名看板や電車車両への展開を順次はじめました。
鎌ケ谷市内の連続立体交差化工事につきましては、初富駅付近下り線の仮線切り替えを実施しましたほか、同駅下り線を仮ホームに移転いたしました。今後も引き続き早期完成を目指し工事をすすめてまいります。
営業面につきましては、平日朝ラッシュ時間帯の混雑緩和のため、2014年11月8日にダイヤ改正を行いました。また、沿線健康ハイキングを実施しましたのをはじめ、新京成ファミリーコンサート等の開催、千葉ロッテマリーンズや千葉ジェッツとのコラボレーションによるラッピング電車の運行を行いましたほか、行楽施設の前売り券や記念乗車券、及び企画乗車券の販売を行い、旅客誘致と増収対策に努めました。
バス事業の一般乗合輸送につきましては、環境や高齢者などに配慮した車両への代替を15両実施いたしましたほか、お客様の更なる利便性向上を図るため、船橋新京成バス株式会社では船橋行田線の新設、松戸新京成バス株式会社では小金原線において系統を新設し、新たに新松戸駅への乗り入れを開始するなどダイヤ改正を実施いたしました。
営業面につきましては、旅客誘致並びに増収に向けた継続施策として、高齢者支援及び通学客誘致を目的とした割引定期券を発売いたしました。また、貸切輸送及び特定輸送を新規に受注し、増収対策に努めました。
なお、船橋新京成バス株式会社と習志野新京成バス株式会社は、競争力・収益力強化の面から、2014年4月16日付で船橋新京成バス株式会社を存続会社とする吸収合併を行いました。
以上の結果、営業収益は15,824百万円(前期比1.2%減 196百万円)、営業利益は1,400百万円(前期比6.5%減 97百万円)となりました。
(業種別営業成績表)
業種別 | 当連結会計年度(26.4.1~27.3.31) | |
営業収益(百万円) | 対前期増減率(%) | |
鉄道事業 | 11,170 | △1.8 |
バス事業 | 5,231 | △0.7 |
消去 | △577 | - |
営業収益計 | 15,824 | △1.2 |
提出会社の営業成績表
鉄道事業
種別 | 単位 | 当連結会計年度 (26.4.1~27.3.31) | 対前期増減率(%) |
営業日数 | 日 | 365 | - |
営業キロ | キロ | 26.5 | - |
客車走行キロ | 千キロ | 14,978 | △2.9 |
輸送人員 | |||
定期 | 千人 | 64,771 | △1.0 |
定期外 | 〃 | 37,143 | △1.3 |
計 | 〃 | 101,915 | △1.1 |
旅客運輸収入 | |||
定期 | 百万円 | 5,150 | △1.9 |
定期外 | 〃 | 5,675 | △0.8 |
計 | 〃 | 10,826 | △1.3 |
運輸雑収 | 〃 | 344 | △15.0 |
運輸収入合計 | 〃 | 11,170 | △1.8 |
乗車効率 | % | 37.3 | - |
乗車効率 = | 延人キロ(駅間通過人員×駅間キロ程) | ×100 |
(客車走行キロ×平均定員) |
②(不動産業)
不動産賃貸業では、空室へのテナント誘致を積極的に行い物件稼働率の向上に努めましたほか、賃貸施設の保全工事を実施いたしました。
新規賃貸施設として、建設工事をすすめておりました薬園台駅前ビルが、計画どおり2015年1月に竣工いたしました。当ビルは、住宅型有料老人ホームとして一括賃貸し、2015年4月に開業いたしました。
以上の結果、営業収益は3,169百万円(前期比1.4%増 45百万円)、営業利益は1,601百万円(前期比7.1%増 106百万円)となりました。
(業種別営業成績表)
業種別 | 当連結会計年度(26.4.1~27.3.31) | |
営業収益(百万円) | 対前期増減率(%) | |
不動産分譲業 | 4 | 1.2 |
不動産賃貸業 | 3,165 | 1.5 |
消去 | - | - |
営業収益計 | 3,169 | 1.4 |
③(その他)
その他においては、駅売店のコンビニ店舗への転換をすすめ、2014年9月までに計7店舗がコンビニ店舗として順次オープンし、ご利用のお客様よりご好評を頂いており、順調に推移しております。
以上の結果、営業収益は939百万円(前期比30.0%増 216百万円)、営業利益は13百万円(前期比63.7%減 23百万円)となりました。
(業種別営業成績表)
業種別 | 当連結会計年度(26.4.1~27.3.31) | |
営業収益(百万円) | 対前期増減率(%) | |
コンビニ事業等 | 939 | 30.0 |
消去 | - | - |
営業収益計 | 939 | 30.0 |
(2)キャッシュ・フロー
当連結会計年度における現金及び現金同等物(以下「資金」という。)は、前連結会計年度末に比べ539百万円(前期比11.8%減)減少し、当連結会計年度末には4,026百万円となりました。
(営業活動によるキャッシュ・フロー)
営業活動の結果得られた資金は3,856百万円(前期比29.3%減)となりました。
これは主に法人税等の支払額が1,182百万円及びリース投資資産の増加額が872百万円あったものの、税金等調整前当期純利益2,962百万円及び減価償却費2,916百万円が計上されたこと等によるものであります。
(投資活動によるキャッシュ・フロー)
投資活動の結果使用した資金は2,955百万円(前期比30.0%増)となりました。
これは主に工事負担金等受入による収入が4,675百万円あったものの、有形固定資産の取得による支出が7,419百万円及び無形固定資産の取得による支出が248百万円あったこと等によるものであります。
(財務活動によるキャッシュ・フロー)
財務活動の結果使用した資金は1,440百万円(前期比26.5%減)となりました。
これは主に長期借入れによる収入が700百万円あったものの、長期借入金の返済による支出が1,863百万円及び配当金の支払額が272百万円あったこと等によるものであります。
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