京福電気鉄道株式会社 沿革 (2015年3月期)

当社の前身は1888年4月6日に設立された「京都電燈会社」であります。兵庫県北部、京都府、滋賀県、福井県において発電、給配電を主事業としておりました。第2次大戦の国策協力の名のもとに1941年8月30日配電統制令が施行され、発送電部門を「日本発送電株式会社」に、配電部門を「関西配電株式会社」と「北陸配電株式会社」に出資、残る電鉄部門(越前線、嵐山線、叡山線)を継承して、京福電気鉄道株式会社が1942年3月2日に設立されました。
その主な変遷と当社の関係会社の変遷は次のとおりであります。

年月	摘要
1941年6月	丸岡バス㈱設立。〔現:京福バス㈱〕
1942年3月	京福電気鉄道㈱設立。(資本金12百万円)〔嵐山線、叡山線、架空索道線、越前線〕
1942年8月	鞍馬電気鉄道㈱、三国芦原電鉄㈱を合併。
1944年12月	永平寺鉄道㈱、丸岡鉄道㈱を合併。
1946年8月	京都バス㈱設立。
1948年11月	福井にて一般乗合自動車運送事業を開始。
1949年5月	大阪証券取引所市場第1部銘柄及び京都証券取引所市場銘柄へ上場。
1951年2月	福井にて一般貸切自動車運送事業を開始。
1952年11月	三国観光産業㈱設立。
1956年7月	叡山架空索道(四明嶽～比叡山頂)営業開始。
1958年7月	北野線の一部(北野～白梅町)を廃止。
1963年8月	福井県乗合自動車㈱を合併。
1964年3月	福井にて定期観光バス営業開始。
1968年7月	丸岡線を廃止。
1969年9月	永平寺線の一部(金津～東古市)を廃止。
1974年8月	越前本線の一部(勝山～京福大野)を廃止。
1976年9月	大野交通自動車㈱の乗合バス部門譲受。
1985年7月	叡山電鉄㈱を設立。
1986年2月	大阪証券取引所市場第1部銘柄から第2部銘柄へ上場指定替え。
1986年4月	叡山本線及び鞍馬線の鉄道事業を叡山電鉄㈱へ譲渡。
1991年11月	叡山電鉄㈱の株式60%を京阪電気鉄道㈱へ譲渡。
2000年4月	丸岡バス㈱は京福電気鉄道㈱からバス事業を譲り受け、商号を京福バス㈱に変更。
2001年10月	越前線鉄道事業廃止届を国土交通省へ提出。
2001年12月	比叡産業㈱を合併。
2002年3月	叡山電鉄㈱の全株式を京阪電気鉄道㈱へ譲渡。
2002年7月	嵐山線運賃改定実施。(200円均一運賃)
2002年9月	㈱レディースホテルを合併。
2002年10月	越前線鉄道事業について、えちぜん鉄道㈱と営業譲渡契約締結。
2002年10月	永平寺線(東古市～永平寺)を廃止。
2003年2月	えちぜん鉄道㈱へ永平寺線を除く越前本線及び三国芦原線の鉄道事業を譲渡。
2006年5月	KES(環境マネジメントシステム・スタンダード ステップ2)の認証を取得。
2008年3月	「嵐電天神川」駅を山ノ内～蚕ノ社間に新設。
2013年7月	㈱東京証券取引所と㈱大阪証券取引所の現物市場の統合により、大阪証券取引所市場 第2部銘柄から東京証券取引所市場第2部銘柄へ上場指定替え。