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有価証券報告書 抜粋　ドキュメント番号: S100TXFX (EDINETへの外部リンク)

有価証券報告書抜粋 日産自動車株式会社 沿革 (2024年3月期)

提出会社の経営指標等メニュー事業の内容

前期


年月沿 革
1933年12月「日本産業㈱」と「戸畑鋳物㈱」の共同出資により、「自動車製造㈱」として資本金10百万円をもって、横浜市神奈川区宝町に設立
1934年5月横浜工場完成
1934年6月社名を「日産自動車㈱」と改称
1935年4月横浜工場で一貫生産による第一号車オフライン
1943年8月富士工場(旧:吉原工場)完成
1944年9月社名を「日産重工業㈱」と改称、本社事務所を東京日本橋に移転
1946年1月本社事務所を再び横浜市神奈川区宝町に移転
1949年8月社名を「日産自動車㈱」に復帰
1951年1月東京証券取引所上場
1951年5月「新日国工業㈱」(現、「日産車体㈱」・連結子会社)に資本参加
1958年5月乗用車の対米輸出開始
1960年9月「米国日産自動車会社」設立
1961年9月メキシコ、メキシコ市に「丸紅飯田㈱」(現、「丸紅㈱」)との合弁会社「メキシコ日産自動車会社」を設立(現、連結子会社)
1962年3月追浜工場完成
1965年3月「愛知機械工業㈱」に資本参加(現、連結子会社)
1965年5月座間工場完成
1966年8月「プリンス自動車工業㈱」と合併、これに伴い村山工場等が当社に帰属
1967年7月本牧埠頭(輸出専用基地)完成
1968年1月本社事務所、東京銀座の新社屋に移転
1971年3月栃木工場完成
1973年10月相模原部品センター完成
1977年6月九州工場完成
1980年1月スペイン「モトール・イベリカ会社」(現、「日産モトール・イベリカ会社」・連結子会社)に資本参加
1980年7月「米国日産自動車製造会社」設立
1981年11月テクニカルセンター完成
1981年11月「米国日産販売金融会社」設立(現、連結子会社)
1982年11月メキシコ日産自動車会社、アグアスカリエンテス工場完成
1984年2月「英国日産自動車製造会社」設立(現、連結子会社)
1984年11月追浜専用埠頭完成
1989年4月「欧州日産会社」設立
1990年1月(旧)「北米日産会社」設立



年月沿 革
1991年5月苅田専用埠頭完成
1994年1月いわき工場完成
1994年4月北米事業組織を再編し、「北米日産会社」を新規設立(現、連結子会社)
1994年10月中東地域における地域統括会社「中東日産会社」を設立(現、連結子会社)
1995年3月座間工場車両生産中止
1998年12月「北米日産会社」、「米国日産自動車会社」を合併
1999年3月フランス「ルノー」と資本参加を含む自動車事業全般にわたる提携契約締結(現、持分法適用関連会社)
1999年7月富士工場関係の営業を「トランステクノロジー㈱」へ譲渡。同社は、同年に「ジャトコ㈱」と合併し、「ジヤトコ・トランステクノロジー㈱」(現、「ジヤトコ㈱」・連結子会社)と社名変更
2000年4月「北米日産会社」、「米国日産自動車製造会社」を合併
2001年3月村山工場車両生産中止
2002年3月ルノーが当社株式保有比率を44.4%に引き上げ
2002年3月日産ファイナンス㈱(現、連結子会社)を通じてルノーへ資本参加
2002年3月ルノーとの共同運営会社「ルノー・日産会社」設立
2002年8月欧州事業再編の為、欧州日産自動車会社を設立(現、連結子会社)
2003年3月欧州日産会社を清算
2003年5月北米日産会社、キャントン工場完成
2003年7月東風汽車有限公司事業開始(現、持分法適用関連会社)
2004年4月サイアムニッサンオートモービル社の第三者割当増資を引き受け子会社化(現、「タイ日産自動車会社」・連結子会社)
2004年5月東風汽車有限公司、花都工場完成
2005年1月カルソニックカンセイ(株)の第三者割当増資を引き受け、同社を子会社化
2007年12月ルノー日産オートモーティブインディア社設立(現、連結子会社)
2008年1月日産インターナショナル社、欧州地域の生産・販売等の統括業務開始(現、連結子会社)
2009年8月本社事務所を横浜市のグローバル本社に移転
2010年4月ルノー及びダイムラーAGと資本参加を含む戦略的協力に関する提携契約締結
2011年7月アセアン地域における地域統括会社「アジア・パシフィック日産自動車会社」を設立(現、連結子会社)
2011年8月九州工場を母体とした「日産自動車九州(株)」を設立(現、連結子会社)
2013年11月メキシコ日産自動車会社、アグアスカリエンテス第2工場完成(現、連結子会社)
2014年4月ブラジル日産自動車会社、レゼンデ工場完成(現、連結子会社)
2014年5月インドネシア日産自動車会社、プルワカルタ第2工場完成(現、連結子会社)



年月沿 革
2016年5月三菱自動車工業(株)と資本参加を含む戦略的協力に関する提携契約締結
2016年10月三菱自動車工業(株)の第三者割当増資を引き受け、同社へ資本参加(現、持分法適用関連会社)
2017年3月カルソニックカンセイ(株)の株式の公開買付が成立し、保有する全株式をCKホールディングス(株)に売却
2017年6月三菱自動車工業(株)との合弁会社「Nissan-Mitsubishi B.V.」を設立(現、持分法適用関連会社)
2018年7月アルゼンチン日産社、サンタ・イザベル工場完成(現、連結子会社)
2019年6月指名委員会等設置会社に移行
2021年10月欧州地域の販売の統括業務を日産インターナショナル社から欧州日産自動車会社に移管
2022年4月東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行
2023年7月ルノーと資本参加を含む自動車事業全般にわたる提携契約「新アライアンス契約」を締結
2023年11月ルノーと資本参加を含む自動車事業全般にわたる提携契約「第1次改訂新アライアンス契約」を締結

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このコンテンツは、EDINET閲覧（提出）サイトに掲載された有価証券報告書(文書番号: [E02142] S100TXFX)をもとにシーフル株式会社によって作成された抜粋レポート（以下、本レポート）です。有価証券報告書から該当の情報を取得し、小さい画面の端末でも見られるようソフトウェアで機械的に情報の見栄えを調整しています。ソフトウェアに不具合等がないことを保証しておらず、一部図や表が崩れたり、文字が欠落して表示される場合があります。また、本レポートは、会計の学習に役立つ情報を提供することを目的とするもので、投資活動等を勧誘又は誘引するものではなく、投資等に関するいかなる助言も提供しません。本レポートを投資等の意思決定の目的で使用することは適切ではありません。本レポートを利用して生じたいかなる損害に関しても、弊社は一切の責任を負いません。
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