兼松エンジニアリング株式会社 研究開発活動 (2026年3月期)

当社における研究開発活動は、「社会のニーズに応ずるため、技術の錬磨と研究開発に努力します。」という当社の経営理念に基づき、環境整備機器業界に関する情報を幅広く収集・分析し、顧客ニーズに応じた製品の研究開発を行うことを基本方針としております。
当事業年度における研究開発費の総額は27百万円であり、主な目的、課題、成果及び費用は、次のとおりであります。なお、当社は、環境整備機器関連事業並びにこれらの付帯業務の単一事業であるため、セグメントごとに記載しておりません。

(1) マイクロ波炭化技術の研究開発

当事業年度は、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)助成事業で開発したパイロット試作機の耐久試験及び改良を施し、評価試験を通じてコア技術を確立いたしました。また、コーヒー滓、種子、トマト茎葉等、さまざまなバイオマス原料を用いた試験データを蓄積し、汎用性のある炭化技術であることを確認いたしました。本研究開発の成果として特許を出願いたしました。当事業年度をもちまして本研究開発は完了いたしました。
なお、当事業年度に係る研究開発費は、10百万円であります。

(2) 主力製品の性能向上及び次世代応用技術に関する研究開発

主力製品の付加価値向上及び現場作業の省力化・環境性能向上を目的として、以下の研究開発等を行っております。
なお、当事業年度に係る研究開発費は、16百万円であります。
①強力吸引作業車における低騒音化技術の最適化
市街地作業における環境負荷低減を目的として、空冷式ブロワ搭載車の低騒音化に取り組みました。実機を用いた検証に基づき、防音カバー構造の最適化及び排気システムの改良を実施した結果、冷却性能を維持しつつ有意な騒音低減を実現いたしました。一部の試行項目については効果と実用性の選別を完了し、得られた独自の設計ノウハウを次世代モデルへ順次適用してまいります。
②高圧洗浄車の作業負担軽減及び性能最適化に関する研究
作業者の労働負荷軽減及び作業時の節水の両立を目指し、新軽量ホースの開発及び洗浄システムの最適化を推進しております。当事業年度は、先端ノズルの噴射特性とホース特性の相関関係について多角的なデータ収集・分析を行いました。その結果、特定の条件下において推進力を維持しつつエンジン回転数を抑制し、節水及び低燃費化を実現できる可能性を確認いたしました。翌事業年度以降は、これらの知見に基づき、実用性及び汎用性を高めた次世代洗浄システムの構築に向けた研究開発を継続してまいります。
③制御技術の進化及び作業自動化への対応
車両の高機能化及び信頼性向上を目的として、CAN通信を活用した電子制御プラットフォームの構築に取り組みました。配線の省線化及び複雑な制御の安定化に目途がついたことから、特殊機種や高機能化車両への搭載に向けた基盤開発を完了いたしました。
併せて、作業者の負担軽減を目的とした吸引補助システムの試作開発を実施いたしました。現時点では基礎的な動作検証の段階であり、今後は製品適用に向けた具体的な仕様策定及び実証試験を継続してまいります。
④高効率吸引制御の基礎研究
低エネルギーでの高効率な吸引制御を目的としておりますが、当事業年度は基礎データの取得に留まりました。翌事業年度以降は、蓄積したデータに基づき、製品への適用を視野に入れた具体的な測定・検証を進めてまいります。