有価証券報告書 抜粋 ドキュメント番号: S100YC23 (EDINETへの外部リンク)
豊田合成株式会社 研究開発活動 (2026年3月期)
当社グループの研究開発体制は、当社の開発本部・自動車関連の各事業本部・新価値事業本部(日本地域)、
海外子会社の豊田合成ノースアメリカ株式会社(米州地域)、豊田合成ヨーロッパ有限会社(欧州・アフリカ地域)
豊田合成(中国)投資有限公司(中国地域)、豊田合成アジア株式会社(アジア地域)、
豊田合成ウノミンダインディア株式会社(インド地域)が連携し、グローバルな研究開発活動を展開しています。
最近の主な成果として、セーフティシステム製品では、狭い空間へ搭載可能かつ車両横転にも対応した
「スポーツクーペ向けカーテンエアバッグ」がホンダの新型PRELUDEに採用されたほか、大型車両の多い北米地域の
交通環境を踏まえ側突に対する安全性能を更に高めた「後席サイドエアバッグ」がSUBARUの北米向けインプレッサ・クロストレックで採用されました。また、技術開発としては、移動するすべての人々に安心・安全を提供するため、自動車向けに培ってきたセーフティシステムの技術を活かし「自動二輪車用エアバッグ」や、あらゆる車種のシート骨格に搭載可能な「新構造の前席センターエアバッグ」の開発を推進しております。
内外装部品では、アームレストと小物置きの機能を兼ね備えた「リバーシブルアームレスト」がトヨタ自動車の
新型RAV4に、動きのある光の模様で車室内を彩る「ダイナミック陰影イルミネーション」がトヨタ自動車のLEXUS RZにそれぞれ搭載されました。さらに、インパネに一体化し開口部が目立たない「車載エアコン用電動ヒドゥン
レジスタ」がトヨタ自動車のbZ7に搭載されています。技術開発としては、塗装面に裏側から光を透過させる
「光透過技術」や、外装のプラスチック部品の塗装面に凹凸を加えた「メテオコート」、大型自動車用プラスチック部品の成型と塗装を金型内で行う「インモールドコート技術」を開発し、難易度の高い大型外装部品の量産へ
適用しました。
機能部品では、当社製の高圧水素タンクが日野自動車の燃料電池大型トラックに採用されました。
このように、自動車の様変わりに対応した革新的な新製品・新技術を開発しています。
当社では、クルマを軸に培った技術を幅広い分野へ広げ、未来の社会全体の発展に貢献するために製品開発を
進めており、「セーフティシステムを軸とした安心・安全」「内外装部品を土台とした快適」「高分子材料の
新規事業化による脱炭素」の提供価値の実現に向けて取り組んでいます。
また、2035年以降を見据えた社会課題の解決に向けて、交通事故死者ゼロに向けた安全製品の拡大と自動運転を
見据えた快適製品の開発、カーボンニュートラル・サーキュラーエコノミーをリードする技術開発および
ヘルスケア・スマートホーム・エネルギーを重点分野としたソリューション開発を方針として掲げ、開発を
推進しています。
なお、当事業年度に係る研究開発費は 446億円です。
海外子会社の豊田合成ノースアメリカ株式会社(米州地域)、豊田合成ヨーロッパ有限会社(欧州・アフリカ地域)
豊田合成(中国)投資有限公司(中国地域)、豊田合成アジア株式会社(アジア地域)、
豊田合成ウノミンダインディア株式会社(インド地域)が連携し、グローバルな研究開発活動を展開しています。
最近の主な成果として、セーフティシステム製品では、狭い空間へ搭載可能かつ車両横転にも対応した
「スポーツクーペ向けカーテンエアバッグ」がホンダの新型PRELUDEに採用されたほか、大型車両の多い北米地域の
交通環境を踏まえ側突に対する安全性能を更に高めた「後席サイドエアバッグ」がSUBARUの北米向けインプレッサ・クロストレックで採用されました。また、技術開発としては、移動するすべての人々に安心・安全を提供するため、自動車向けに培ってきたセーフティシステムの技術を活かし「自動二輪車用エアバッグ」や、あらゆる車種のシート骨格に搭載可能な「新構造の前席センターエアバッグ」の開発を推進しております。
内外装部品では、アームレストと小物置きの機能を兼ね備えた「リバーシブルアームレスト」がトヨタ自動車の
新型RAV4に、動きのある光の模様で車室内を彩る「ダイナミック陰影イルミネーション」がトヨタ自動車のLEXUS RZにそれぞれ搭載されました。さらに、インパネに一体化し開口部が目立たない「車載エアコン用電動ヒドゥン
レジスタ」がトヨタ自動車のbZ7に搭載されています。技術開発としては、塗装面に裏側から光を透過させる
「光透過技術」や、外装のプラスチック部品の塗装面に凹凸を加えた「メテオコート」、大型自動車用プラスチック部品の成型と塗装を金型内で行う「インモールドコート技術」を開発し、難易度の高い大型外装部品の量産へ
適用しました。
機能部品では、当社製の高圧水素タンクが日野自動車の燃料電池大型トラックに採用されました。
このように、自動車の様変わりに対応した革新的な新製品・新技術を開発しています。
当社では、クルマを軸に培った技術を幅広い分野へ広げ、未来の社会全体の発展に貢献するために製品開発を
進めており、「セーフティシステムを軸とした安心・安全」「内外装部品を土台とした快適」「高分子材料の
新規事業化による脱炭素」の提供価値の実現に向けて取り組んでいます。
また、2035年以降を見据えた社会課題の解決に向けて、交通事故死者ゼロに向けた安全製品の拡大と自動運転を
見据えた快適製品の開発、カーボンニュートラル・サーキュラーエコノミーをリードする技術開発および
ヘルスケア・スマートホーム・エネルギーを重点分野としたソリューション開発を方針として掲げ、開発を
推進しています。
なお、当事業年度に係る研究開発費は 446億円です。
このコンテンツは、EDINET閲覧(提出)サイトに掲載された有価証券報告書(文書番号: [E01108] S100YC23)をもとにシーフル株式会社によって作成された抜粋レポート(以下、本レポート)です。有価証券報告書から該当の情報を取得し、小さい画面の端末でも見られるようソフトウェアで機械的に情報の見栄えを調整しています。ソフトウェアに不具合等がないことを保証しておらず、一部図や表が崩れたり、文字が欠落して表示される場合があります。また、本レポートは、会計の学習に役立つ情報を提供することを目的とするもので、投資活動等を勧誘又は誘引するものではなく、投資等に関するいかなる助言も提供しません。本レポートを投資等の意思決定の目的で使用することは適切ではありません。本レポートを利用して生じたいかなる損害に関しても、弊社は一切の責任を負いません。
ご利用にあたっては、こちらもご覧ください。「ご利用規約」「どんぶり会計β版について」。
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