関西高速鉄道株式会社 業績等の概要 (2016年3月期)

(1) 業績

当社は、第三種鉄道事業者として、JR東西線の鉄道施設を西日本旅客鉄道株式会社に貸付けるとともに、付帯する土地等の活用も行ってまいりました。
当事業年度の鉄道事業営業収益につきましては、西日本旅客鉄道株式会社との協定に基づく鉄道線路使用料収入が大部分を占め、15,311百万円(前年同期比0.0%増)となりました。鉄道事業営業費につきましては、減価償却費が312百万円減少したこと等により7,827百万円(前年同期比2.9%減)となりました。この結果、鉄道事業営業利益は7,483百万円(前年同期比3.2%増)となりました。
営業外費用は、鉄道運輸機構及び金融機関への支払利息が413百万円(前年同期比42.2%減)、社債利息が1,040百万円(前年同期比2.7%増)となり、1,459百万円(前年同期比22.1%減)でありました。特に、鉄道運輸機構に対する長期未払金については、通常の償還に加え、6,244百万円を繰上償還し金利負担の軽減に努めました。
この結果、経常利益は6,024百万円(前年同期比12.0%増)となりました。
また、特別損失は20百万円(前年同期比70.8%減)となり、当期純利益は3,904百万円(前年同期比24.5%増)となりました。
当事業年度の元利償還補助金の還付については、2011年11月18日に関係自治体等と締結いたしました「片福連絡線建設事業の支援に関する確認書」に基づき関係者間で協議を実施し、2015年12月16日に開催いたしました第165回取締役会で1,400百万円を還付する決議をいたしました。この決議に基づき関係自治体と「2015年度片福連絡線建設事業還付金に関する合意書」を締結し、2016年3月31日に1,400百万円(大阪府630百万円、兵庫県112百万円、大阪市630百万円、尼崎市28百万円)を還付いたしました。
なお、当社は鉄道事業の単一セグメントであるため、セグメント別の記載を省略しております。

(2) キャッシュ・フローの状況

当事業年度末の現金及び現金同等物は、前年同期と比べ854百万円増加し1,422百万円となりました。

(営業活動によるキャッシュ・フロー)

営業活動によるキャッシュ・フローは、前年同期と比べ592百万円収入が減少し9,913百万円(前年同期比5.6%減)となりました。これは長期債務の減少及び鉄道運輸機構への長期未払金を繰上償還したことに伴う支払利息の減少等により税引前当期純利益が694百万円増加し6,004百万円(前年同期比13.1%増)となりましたが、法人税等の支払額及び未払消費税等の支払額が増加したためであります。

(投資活動によるキャッシュ・フロー)

当事業年度は0百万円の支出がありました。

(財務活動によるキャッシュ・フロー)

財務活動によるキャッシュ・フローは、前年同期と比べ6,187百万円支出が減少し△9,058百万円(前年同期比40.6%減)となりました。これは鉄道運輸機構への長期未払金の繰上償還額及び長期借入金返済額が前年に比べ減少したためであります。