日本精工株式会社 研究開発活動 (2017年3月期)

(1) 基本方針

当社グループは、企業理念に定める「円滑で安全な社会に貢献し、地球環境の保全をめざす」を実現するため、お客様や社会のニーズを的確にとらえ、4つのコアテクノロジー(トライボロジー(摩擦・潤滑)技術、材料技術、解析技術、メカトロ技術)を駆使した製品や技術の開発を進めています。これらの開発活動を通して、高機能・新機能製品をタイムリーに市場へ供給することにより、省エネルギー、CO2排出抑制など地球環境保全を図るとともに、安全・安心な社会の実現に貢献します。

(2) 研究開発の成果

産業機械事業
当社グループは、持続可能な社会の実現に向けて、産業機械の効率改善に役立つ製品を開発しています。例えば、樹脂成形用射出成形機は、ボールねじを用い電動化することによりCO2排出量を半減させることができます。射出成形機の成形サイクルアップと高推力支持を実現する「高負荷駆動用2倍寿命ボールねじ S-HTFシリーズ」を開発し、成形機の効率向上に貢献しています。高効率・高精度化が進む工作機械においては、ボールねじとサポート軸受の組合せを最適化することにより低発熱・低トルクを実現した「低発熱ボールねじ駆動ユニット」、グリース潤滑下での高速回転・高精度を実現した「新保持器SURSAVE™ 採用工作機械用超高速アンギュラ玉軸受」、切削液に対しての耐久性を向上させた「高防塵アンダーシール付ローラガイドRAシリーズ」を開発しました。
解析技術を適用した製品として、機械設備の予知保全技術を実現する軸受異常診断装置「Bearing Doctor BD-2」を開発し、産業機械のスマート化に貢献します。また、視覚障がい者等を誘導する「ガイダンスロボット LIGHBOT™ 」は、安全に関する国際規格ISO13482認証を取得し、病院において実用化されています。通院する視覚障がい者や高齢者の利便性を高めるとともに、外来案内の負担軽減に貢献することが期待されます。

自動車事業
自動車分野では、自動車の省燃費、省電費、小型軽量、安全性向上に貢献する製品開発を行っています。 当社グループは製品の耐久性向上や低フリクション化を追及し、エンジン車の省燃費実現の鍵を握る変速機(トランスミッション)の高効率化に貢献します。変速機向け「超長寿命ニードルローラ軸受」では、ローラ表面に設けた微細なディンプルとローラ表層の高硬度化により、摩耗抑制と耐久性向上(疲労寿命従来比2倍)を実現しました。「第6世代低フリクション円すいころ軸受」では、ころ頭部等の摺動面の表面の粗さを改良することにより、低速回転時におけるフリクションを平均20%低減させました。
また、EV、PHEVなどへの対応として、独自構造(2モータ、高効率変速機等)を採用した「変速機付きホイールハブモータ」を世界で初めて開発し、実験車両搭載による実証試験に成功しました。当社グループは、開発で得た知見に基づき、省電費化(航続距離延伸)に貢献する最適な構成部品の探索と商品化を目指します。
急速に普及している電動パワーステアリング(EPS)においては、より一層の安全性・快適性向上への貢献が求められています。当社グループは独自の冷間成形技術を用い、EPS用部品の安全・信頼性向上と軽量化を実現する「EPS用シャフト冷間成形技術」を開発しました。本加工法を中小型車向けEPSに投入し、グローバルにEPS拡販を図って行きます。


当連結会計年度の研究開発費はグループ全体で138億58百万円であり、その内訳は、産業機械事業35億5百万円、自動車事業100億42百万円、その他3億11百万円です。

なお、主な成果は次のとおりです。

(産業機械事業)

・ 産業機械用 高機能標準軸受「NSK HPS™ 大形自動調心ころ軸受」のサイズ拡大
・ 新保持器SURSAVE™ 採用工作機械用超高速アンギュラ玉軸受
・ 事務機向け「高防塵低摩擦損失軸受」
・ 研削加工用 超高速グリース潤滑スピンドル
・ 「Bearing Doctor BD-2」
・ 短納期で対応可能な「Premium Lead Time」受注生産ボールねじ
・ 高負荷駆動用 2倍寿命ボールねじ S-HTFシリーズ
・ 低発熱ボールねじ駆動ユニット
・ 高防塵アンダーシール付ローラガイド RAシリーズ
・ 改良型マニピュレーションシステム
・「ガイダンスロボット LIGHBOT™ 」の病院での実用化開始

(自動車事業)

・ 世界初、変速機付きホイールハブモータの実証試験
・ 自動車用変速機向けハウジング摩耗防止「固体潤滑被膜付き軸受」
・ 自動車用変速機向け「超長寿命ニードルローラ軸受」
・ 自動車用変速機向け「第6世代低フリクション円すいころ軸受」
・ 世界初、「電動パワーステアリング用シャフト冷間成形技術」