有価証券報告書 抜粋 ドキュメント番号: S100DIG5
株式会社ジャパンエンジンコーポレーション 研究開発活動 (2018年3月期)
当社は、当社の主力製品である舶用内燃機関の性能向上、製品ラインナップの拡充のため、研究開発に取り組んでおり、特に環境規制の強化に対応した新技術の開発を進めております。
IMO NOx三次規制への対応技術として、低圧EGR(Exhaust Gas Recirculation=排ガス再循環)・低圧SCR(Selective Catalytic Reduction=選択式触媒還元)の開発を目途付けし、現在、NOx、SOx、EDDI(エネルギー効率設計指標)の3つの課題を同時に解決し、且つ、燃費性能に優れた独自の革新的なソリューションとして、MGO(マリンガスオイル)専焼機関の開発玉成を目指しております。
当事業年度の研究開発費の総額は、538,605千円であります。
IMO NOx三次規制への対応技術として、低圧EGR(Exhaust Gas Recirculation=排ガス再循環)・低圧SCR(Selective Catalytic Reduction=選択式触媒還元)の開発を目途付けし、現在、NOx、SOx、EDDI(エネルギー効率設計指標)の3つの課題を同時に解決し、且つ、燃費性能に優れた独自の革新的なソリューションとして、MGO(マリンガスオイル)専焼機関の開発玉成を目指しております。
当事業年度の研究開発費の総額は、538,605千円であります。
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このコンテンツは、EDINET閲覧(提出)サイトに掲載された有価証券報告書(文書番号: [E01474] S100DIG5)をもとにシーフル株式会社によって作成された抜粋レポート(以下、本レポート)です。有価証券報告書から該当の情報を取得し、小さい画面の端末でも見られるようソフトウェアで機械的に情報の見栄えを調整しています。ソフトウェアに不具合等がないことを保証しておらず、一部図や表が崩れたり、文字が欠落して表示される場合があります。また、本レポートは、会計の学習に役立つ情報を提供することを目的とするもので、投資活動等を勧誘又は誘引するものではなく、投資等に関するいかなる助言も提供しません。本レポートを投資等の意思決定の目的で使用することは適切ではありません。本レポートを利用して生じたいかなる損害に関しても、弊社は一切の責任を負いません。
ご利用にあたっては、こちらもご覧ください。「ご利用規約」「どんぶり会計β版について」。
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