株式会社ＮＩＴＴＡＮ 研究開発活動 (2019年3月期)

当連結会計年度の研究開発活動は、自動車、船舶用等の内燃機関の性能向上に寄与する動弁系部品を主要製品と位置づけ、地球環境保護に対するエンジンの低燃費化、排気ガス規制、及び、燃料多様化に対応した製品や、グローバル展開に繋がるコスト低減のための開発を行うとともに、EVシフトに備えた開発にも着手しております。
なお、当連結会計年度における当社グループの研究開発費の総額は4億円であります。

セグメントごとの研究開発活動を示すと次のとおりであります。

(1) 小型エンジンバルブ
エンジン用バルブとして、軽量化と高耐熱化を両立し、更なる燃費改善効果を狙った次世代タイプの冷媒封入傘中空バルブは、複数顧客への採用拡大を進めております。
生産性の改善や、中国での新規生産拠点立上げ(傘/軸中空バルブ)を推進し、顧客の様々なニーズに応える体制構築に着手いたしました。 今後も、新規拡販に向けた試作・評価に取り組んでまいります。
二輪車向け・汎用エンジン向けとして量産中である「代替燃料」エンジン用盛金バルブは、四輪車向けに量産採用し、新機種にも展開いたしました。更なる拡販に向けてエンジン熱効率改善に貢献する開発品の顧客提案や試作・評価への取り組みを継続してまいります。
当連結会計年度における研究開発費の金額は298百万円であります。

(2) 舶用部品
顧客ニーズである「すべての課題に対応するバルブとバルブシート」を目指し、「バルブとバルブシートの長寿命化」をコンセプトとして、耐摩耗盛金材、耐腐食表面処理などの開発、提案を進めており、複数顧客で新開発エンジンへ向けた試作や量産を進めております。
また、今後更に厳しくなる環境規制に対応するための次世代エンジンの開発特徴に応じて、新規開発を進めており、既存技術と合わせて顧客の幅広いニーズに合わせた最適なバルブ、バルブシートを提供することを加速させてまいります。
当連結会計年度における研究開発費の金額は39百万円であります。

(3) 可変動弁・歯車・PBW
サイドギヤ関連のニアネットや金型長寿命化推進を継続しながら、素材投入量の削減、使用電力削減やスクラップ削減等の環境を考慮したものづくり開発を継続しております。
PBWは、増産対応や生産性向上を目的としたニアネットを含む改善をお客様のご協力を頂きながら進めてまいります。
当連結会計年度における研究開発費の金額は15百万円であります。

(4) その他
リフター事業では、国内外顧客向けHLA(油圧ラッシュアジャスタ)及びRRA(ローラーロッカーアーム)拡販の取組みを継続しております。また、過去の経験を活用し、新規適用領域のHLA開発を顧客と共同で進めてまいります。
工作機械関連では、新たな取り組みとしいたしまして、AI技術や双椀ロボットを活用した外観検査装置の開発、IoTソフトを活用した工場情報管理を進めており、2019年の実用化を目指しております。また、設備の小型化、C/T短縮、チョコ停改善にも取り組むことで、生産性の向上、設置スペースの削減、C/T短縮による製品コスト削減を引き続き継続しております。中空弁につきましても、もの作り進化として、加工技術や鍛造技術開発にも引き続き取り組んでおります。
当連結会計年度における研究開発費の金額は96百万円であります。