日産車体株式会社 研究開発活動 (2022年3月期)

日産グループ共通のコーポレートパーパス「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける。」の実現に向け、当社グループは「私達日産車体は信頼される企業として、独自性に溢れ、お客さまに魅力ある質の高いクルマとサービスを、タイムリーにお届けします。」をミッションとして掲げ取り組んでおります。
具体的には開発部門として、品質を第一とし、「LCV・Frame車のモノづくりグローバル技術拠点の実現」を目指して、商品開発力の強化に取り組んでおります。

(1)開発体制
当社開発部門は、日産自動車㈱よりLCV、MPV及び小型乗用車の車両開発委託を受け開発を推進しております。
また、特装開発の一部を連結子会社の㈱オートワークス京都が担当しております。

(2)新商品の投入状況
当社生産車において国内向けでは、AD及びNV200バネットのマイナーチェンジを実施し、WLTC(国際的な排気・燃費の走行試験法)に対応するとともに、アイドリングストップ追加などによる燃費改善を実施いたしました。
キャラバンのビッグマイナーチェンジを実施し、7速ATの採用、WLTCの対応に加え、安全装備の大幅な強化により経済産業省が普及を進める安全運転サポート車の最上位となるセーフティ・サポートカーSワイドの取得とフロント周りのデザインを一新いたしました。また、先進技術の強化としてインテリジェントエマージェンシーブレーキにカメラ機能を追加することで歩行者検知を可能とし、更にインテリジェントルームミラーも装備し最上級グレード「GRANDプレミアムGX」を追加いたしました。

輸出向けでは、中近東向け「パトロール」について12.3インチの大画面ディスプレイ等を採用し、北米向け「アルマーダ」については法規対応を実施いたしました。
「インフィニティ QX80」については、北米向け車の法規対応を実施いたしました。
「アーバン」については、メキシコ向け車の法規対応を実施いたしました。

(3)新技術の開発状況
新技術開発については、資源と優先度、重要性を勘案して年度毎にテーマを決め開発を進めております。
具体的には、環境対応技術開発、商品力向上技術開発等を重点項目として取組んでおります。

当社グループは、今後とも独自性に溢れ、お客さまに魅力ある質の高いクルマとサービスを、タイムリーにお届けることを目指し、開発活動を積極的に推進いたします。

当連結会計年度における研究開発費は77億円(自動車関連)であります。