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有価証券報告書 抜粋　ドキュメント番号: S100OD4F (EDINETへの外部リンク)

有価証券報告書抜粋 兵機海運株式会社 沿革 (2022年3月期)

提出会社の経営指標等メニュー事業の内容

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1942年12月兵庫機帆船運送株式会社設立。
兵庫県下の全内航海運業者218店及び船主を集約統合して内航海運業を開始。
1949年3月兵庫機帆船株式会社に商号変更。大阪支店開設。
1949年9月港湾運送事業届出。(現港湾運送事業各種免許)
1952年10月木船運送法事業登録。(現内航海運業各種免許)
1953年3月税関貨物取扱人免許取得。(現通関業免許)
1954年8月兵機建物株式会社設立。
1957年10月トラック運送事業を開始。(現一般区域貨物自動車運送事業免許)
1960年6月兵機海運株式会社に商号変更。
1962年8月水島出張所を開設。(現中国支店)
1964年10月大阪証券取引所市場第二部に上場。
1968年8月東京出張所を開設。(現東京支店)
1968年10月大阪海運貨物事業協同組合に加入、港湾運送事業第1種免許取得。
1970年12月倉庫業の営業免許取得。神戸港及び姫路港埠頭に倉庫を建設、営業開始。
1972年4月神戸海貨事業協同組合を1種事業者8社と協同設立、神戸港ポートアイランドに進出。
1976年12月旭物産株式会社設立。
1978年2月新大同海運株式会社設立。主に中国、北朝鮮航路での輸送事業開始。
1986年4月神戸港においてシップネッツセンターに加入、船積貨物の情報処理システムに着手。
1989年3月高傑船舶貨運承攬有限公司(GOGET FREIGHT FORWARDING.,LTD)と日・台間の輸送貨物の取扱いに関し相互代理店契約を締結。
1996年7月中国支店事務所竣工、移転。
1998年4月大阪物流センター竣工・営業開始、同センターに大阪支店移転。
2000年8月姫路支店事務所竣工、移転。
2001年10月旭物産株式会社と兵機建物株式会社が合併、株式会社ヒョウキに商号変更。
2003年10月新大同海運株式会社を吸収合併。新たに新大同海運株式会社を設立。
2004年10月
2009年6月		株式会社ヒョウキを吸収合併。
新大同海運株式会社解散。
2010年4月
2013年7月

2013年10月
2013年12月
2015年1月
2016年2月
2020年1月
2022年4月		神戸物流センター竣工・営業開始、同センターに本社移転。
株式会社シンパの全株式を取得し子会社化。
東京証券取引所と大阪証券取引所の現物市場統合に伴い、東京証券市場第二部に上場。
株式会社シンパを吸収合併。
長門海運株式会社の全株式を取得し子会社化。
長門海運株式会社を吸収合併。
神戸税関長よりAEO通関業者(認定通関業者)の認定を受ける。
兵庫埠頭物流センター竣工・営業開始。
東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第二部からスタンダード市場に移行。
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このコンテンツは、EDINET閲覧（提出）サイトに掲載された有価証券報告書(文書番号: [E04342] S100OD4F)をもとにシーフル株式会社によって作成された抜粋レポート（以下、本レポート）です。有価証券報告書から該当の情報を取得し、小さい画面の端末でも見られるようソフトウェアで機械的に情報の見栄えを調整しています。ソフトウェアに不具合等がないことを保証しておらず、一部図や表が崩れたり、文字が欠落して表示される場合があります。また、本レポートは、会計の学習に役立つ情報を提供することを目的とするもので、投資活動等を勧誘又は誘引するものではなく、投資等に関するいかなる助言も提供しません。本レポートを投資等の意思決定の目的で使用することは適切ではありません。本レポートを利用して生じたいかなる損害に関しても、弊社は一切の責任を負いません。
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