クラリオン株式会社 研究開発活動 (2018年3月期)

当社グループは、高度情報化社会に向けたIVIに加えて、安全かつ安心して暮らせるクルマ社会の実現に向け、車載カメラを軸としたセンシング技術の研究開発を行っております。
研究開発活動は、主として日本で行っており、費用として認識された研究開発活動による支出は、主として要素技術開発や各セグメントにまたがる複合領域に投資しているため各セグメントには区分しておりません。なお、当連結会計年度における当該費用の総額は167億16百万円(前連結会計年度比3.6%減)であります。
当連結会計年度の研究開発の主な成果は、以下のとおりであります。
(通常の量産品の開発、改良等に係る活動について記載しております。)

(1) コックピット向け統合HMIの開発
自動車の自動化、コネクト化、電動化、シェアリングの普及に伴い、自動車と人間の関わり方が変化します。このため、自動車と人間の橋渡しを担う車載情報システムのHMIにも変化が求められます。当社は、車載情報システム、カメラをはじめとする安全技術、Smart Accessを軸としたクラウドサービスをシームレスに融合し、この変化に対応します。変化への対応の原動力となるのは、OEM向け事業で培った高いHMIソフトウエア・ハードウエア開発力、オーディオ製品を支えている音響技術、開発と連携してすばらしいユーザー体験を実現するデザイン力、市販製品事業でのアプリケーション・サービス開発の経験、五感を活かし人と車が協調する次世代HMIの研究開発力です。
2013年には車内雑音下でのクラウド音声サービス利用を実現する技術を開発し、Intelligent VOICEとしてカーナビゲーションNX713/NX613に搭載しました。また、車載情報システムの大画面化に対応し、画面を4分割して利用可能なHMI「Quad View™」を開発、カーナビゲーションNXV977Dで2017年に製品化しました。さらに、運転席に組み込んだ振動デバイス、スピーカー、マイクロフォンによるHMI「InfoSeat」、ジェスチャ操作技術、ドライバモニタリング技術などの開発も進めております。
今後も引き続き、こうしたコア技術に支えられた独自のHMI製品を開発し、統合されたHMIにより高い顧客価値を提供していきます。

(2) 自動車向けのクラウド型テレマティクスサービス「Smart Access」の拡充
当社は、日立グループの協力を得て立ち上げ運用する独自の自動車向けクラウド情報ネットワークサービス「Smart Access」の拡充を継続して行い、IT技術と当社が持つ車載情報機器技術とを融合させることにより、お客さまの課題の解決のための最先端製品と最先端サービスを提供し続ける「車両情報システムソリューションプロバイダー」をめざしております。
車載情報機器にとって、コンシューマーデバイス(PCやスマートフォン)やITサービス(WebやSNS等)との連携は欠かせない機能となっています。当社は、2013年度にGoogleの音声認識技術と検索技術を活用し、当社独自開発の雑音抑圧技術、発話区間検知技術、発話トピック分類技術を組み合わせたクラウド型ITサービス「Intelligent VOICE」を提供、2014年度には車載情報機器の音声操作対応および対応言語の拡大を図り、北米と欧州に対応、2015年度には音声によるメール送信、車載機内の楽曲検索、目的地周辺の観光地のお知らせ通知など機能拡張を図りました。2016年には日立グループで開発したセキュアーなプログラム更新機能に対応、Googleのオートコンプリート技術やストリートビュー画像などを活用した「Smart Places Search」アプリを2013年モデルに遡り計20モデル向けに提供しました。2017年度にはドライブレコーダーの映像管理に対応したクラウド活用型車両管理ソリューション「SAFE-DR」を開発いたしました。また、カーメーカーに対して、次世代インフォテイメントシステムと位置付けたサービスとしてSmart Accessのプラットフォーム基盤の提供を2014年度より行っております。
今後も当社は、つながる機能「Smart Access」を通し、進化するITサービスを車に提供し続ける事でユーザーの利便性を向上させ、より快適、より安全なカーライフのサポートに貢献するための開発を推進してまいります。

(3) セーフティアンドインフォメーション事業における技術/商品開発

画像認識を応用した運転支援技術の開発領域では、駐車枠検知とMOD機能を実現した駐車支援SurroundEye®(2010年)でスタートし、高速走行時のLDWとBSW(2012年)、ステアリング操作を自動化したIPA(2013年末)、車線検知によるLKS機能連携(2013年)などを実現、技術/商品開発領域を拡充しつつビジネス規模も拡大してきました。
当社はこれらの画像認識や制御連携技術に加え、単体カメラを使った高度な物体検知技術や、映像信号のデジタル伝送による高精細SurroundEye®画像を用いた精度向上型の認識技術を追加して、自動駐車システムの実用化に取組んできました。有望なポテンシャル顧客にシステム評価を依頼、自動車開発の視点で指摘された内容を改善することで、2016年度は本格的な量産開発を開始し、2017年11月に上記顧客から世界初のカメラソナーフュージョン技術を適用した自動駐車システムを製品出荷いたしました。また、さらに高度なシステム要求があることを見越し、日立オートモティブシステムズ㈱と共同で2017年のCES(Consumer Electronics Show)にドライバーが車外で操作するリモート自動駐車を、また2018年のCESにドライバーの走行外界環境と経路を記憶し、それを再生して自動駐車するPark by Memory™を出展しました。また継続してSurroundEye®は業務用車両でも採用が始まり、グローバルな商品展開を進めています。
自動駐車の延長上にあって2020年前後に商品化されると言われる自動運転に関しては、高精度な位置検出機器であるMPU及び新たな画像認識技術や車載通信技術分野で日立グループと連携してこの分野に進出することを狙っています。

車載通信技術の分野では、乗車前のエアコン制御など利便性への応用だけでなくロシア市場でのエマージェンシーコール実現といった安心・安全も目的としたTCUモジュールの本格生産と納入が、2015年秋から始まりました。さらに将来の交通環境下では車両間あるいは車両と道路インフラ間で通信して安全情報を提供する機能も計画されており、車両側でこれを実現するV2Xプラットフォームの開発を日立グループと連携して進めています。
2016年度は高速通信を実現するLTE通信機能を有する欧州規格対応プラットフォーム試作機を開発し、2017年度には米国規格対応を試作いたしました。これらをベースに国内乗用車向けおよび商用車向けの通信システムを日立グループと連携して受注いたしました。

(4) 多様化する車室内音響技術の取り組み
当社は、厳しい車載環境でも最良のサウンドを実現するため、独自の音響処理技術「Intelligent Tune」の開発に力を入れております。これまでに圧縮オーディオの音質、重低音の再生能力、ボーカルの音像定位、サラウンド感やビート感などを制御する様々な音響信号処理技術を製品に搭載してまいりました。
現在はオーディオ再生の高音質化に加えて、これまでに培ったスピーカー設計や音響信号処理のノウハウを活用し、ヘッドレスト内部に搭載したスピーカー、シート内部に埋め込んだ振動デバイス等を用いた新しいHMI「InfoSeat」の開発にも取り組んでいます。これにより、運転者に対する音声や振動によるアラート情報・ガイダンス情報等のスムーズな伝達が可能となるほか、同乗者の快適性やパーソナル性、エンターテイメント性を向上させることが可能となります。
今後も音質やユーザーの利便性を向上する新しい音響技術の開発を進めるとともに、車を取り巻く環境やニーズの変化、多様な聴取者の嗜好への対応、安心・安全の分野への音響技術の活用を推進してまいります。

(5) フルデジタルスピーカー
デジタル音源の持つ情報を圧倒的な省電力で余すことなく再生し、スピーカー駆動までの完全デジタル化を実現するフルデジタルサウンドは、市場認知度も高まり次のステップへと軸足を移す活動をスタートしています。2013年より㈱LIXILと共同開発し製品販売を行ってきた住宅設備向けの天井埋め込み型スピーカーは、ラインナップの拡充やカラーバリエーションの追加等により、市場価値をさらに高める活動を行ってまいりました。
車載ハイエンド市場においては、新たなラインナップ拡充に向けてマーケットリサーチを行ってきた結果、ハイレゾ本格対応製品群の第一弾として、ハイレゾ対応ツィーターをラインナップに追加することを決定し、2018年6月末より販売をスタートいたします。
今後は、車載向けフルデジタルサウンド製品群のさらなるラインナップ拡充に努めると共に、核となる駆動回路やスピーカー技術の活用が見込まれる新たな市場開拓を推進してまいります。

注 ・IVI … In-Vehicle Infotainment System(車載インフォテイメントシステム)
・HMI … Human Machine Interface(ヒューマンマシンインタフェース)
・SAFE-DR…クラウド活用型車両管理ソリューション
・ECU … Electronic Control Unit(電子制御ユニット)
・MOD … Moving Object Detection (移動物体検知機能)
・SurroundEye® … 全周囲俯瞰モニターシステムのクラリオン登録商標
・LDW … Lane Departure Warning (車線逸脱警報)
・BSW … Blind Spot Warning (後側方接近警報)
・IPA … Intelligent Parking Assist (高度駐車支援(自動操舵型))
・LKS … Lane Keep Assist System(自動車線維持システム)
・MPU … Map Positioning Unit(高精度ロケーター(自車位置検出))
・TCU … Telematics Communication Unit(移動体用通信端末)
・V2X … Vehicle to X(車車間/路車間通信)
・LTE … Long Term Evolution(通信速度が約100Mbpsの通信規格)
・音像定位 … 人間が知覚する空間的な音の位置
・ハイレゾ … ハイレゾリューションオーディオ(高解像度音源技術)