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有価証券報告書 抜粋 ドキュメント番号: S100TSMG (EDINETへの外部リンク)

有価証券報告書抜粋 日産車体株式会社 研究開発活動 (2024年3月期)


事業等のリスクメニュー株式の総数等

日産グループ共通のコーポレートパーパス「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける。」の実現に向け、当社グループは「私たち日産車体は信頼される企業として、独自性に溢れ、お客さまに魅力ある質の高いクルマとサービスを、タイムリーにお届けします。」をミッションとして掲げ取り組んでおります。
具体的にはお客様の安心と信頼を第一とし、商用車、プレミアムカー、特装車を中心に商品開発力の強化に取り組んでおります。

(1)開発体制
当社開発部門は、日産自動車㈱より商用車とプレミアムカー、特装車の車両開発委託を受け開発を推進しております。
また、特装開発の一部を連結子会社の㈱オートワークス京都が担当しております。

(2)新商品の投入状況
国内向けでは、「キャラバン」は特別仕様車「50th Anniversary」を発売、「エルグランド」、「AD」は、一部仕様変更を実施しました。また、特装車では「キャラバン MY ROOM」を発売しました。
輸出では、「QX80」、「パトロール」、「アルマーダ」、「アーバン」を発売しました。

(3)新技術の開発状況
「キャラバン」は誕生50周年を記念しブラックを基調とした意匠や随所に「50th Anniversary」のロゴをあしらった特別仕様車を発売しました。
「エルグランド」は、一部仕様追加してインテリジェント アラウンドビューモニター(移動物 検知機能付)、ディスプレイ付自動防眩式ルームミラーを全車に標準装備することで、安全性の向上を図りました。
「AD」は、各種法規に適合させるとともに、ペダルの踏み間違いによる歩行者などとの衝突回避を支援する踏み間違い衝突防止アシストを新たに全グレードに標準設定し、全車サポカーSワイド対象となり、安全性の向上を図りました。
特装車「キャラバン MY ROOM」では、木製家具の温かみと優しい間接照明に包まれた新しいくつろぎ空間を提案しました。セカンドシートには自動車業界初となる、表面と裏面で硬さの異なるクッションパッド構造を採用し、くつろぎモードとドライブモードの切り替えが可能な2 in 1シートを特別装備しました。

輸出向けの、「パトロール」は、中近東向け車にデジタルラジオ対応、北米向け「アルマーダ」については、排気規制への適合を実施しました。
また、「QX80」については、北米向け車の排気規制への適合を実施し、中近東向け車にデジタルラジオ対応を実施しました。
「アーバン」のメキシコ向け車については、VDC(ビークルダイナミクスコントロール)や被害軽減ブレーキなどの追加により安全性向上を実施しました。

新技術開発については、年度毎にテーマを決め開発を進めております。
具体的には、環境対応技術開発、商品力向上技術開発等を重点項目として取組んでおります。

当社グループは、今後とも独自性に溢れ、お客さまに魅力ある質の高いクルマとサービスを、タイムリーにお届けることを目指し、開発活動を積極的に推進いたします。

当連結会計年度における研究開発費は84億円(自動車関連)であります。

事業等のリスク株式の総数等


このコンテンツは、EDINET閲覧(提出)サイトに掲載された有価証券報告書(文書番号: [E02150] S100TSMG)をもとにシーフル株式会社によって作成された抜粋レポート(以下、本レポート)です。有価証券報告書から該当の情報を取得し、小さい画面の端末でも見られるようソフトウェアで機械的に情報の見栄えを調整しています。ソフトウェアに不具合等がないことを保証しておらず、一部図や表が崩れたり、文字が欠落して表示される場合があります。また、本レポートは、会計の学習に役立つ情報を提供することを目的とするもので、投資活動等を勧誘又は誘引するものではなく、投資等に関するいかなる助言も提供しません。本レポートを投資等の意思決定の目的で使用することは適切ではありません。本レポートを利用して生じたいかなる損害に関しても、弊社は一切の責任を負いません。
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