大和自動車交通株式会社 事業等のリスク (2025年3月期)

当社は、タクシー・ハイヤーを中心とした公共旅客運送業を営むにあたり、さまざまなリスクが存在することを認識し、組織横断的にリスクを収集・分析・評価し、対策提言を行うことにより、以下の主要リスクへの対応力を強化してまいります。また、これらを取締役会でモニタリングしてまいります。
(1)リスク管理体制
① リスク管理室設置(予定)
・全社各部署からのリスク情報収集、外部環境変化のインプット、リスクの定量・定性評価、対応策の立案・優先順位付けを実施。
・部門間調整機能を持ち、重大リスク発生時には迅速に経営トップへ報告。
② 内部統制・内部監査
・内部通報制度の運用、監査部門との連携によるリスクアセスメント結果の検証、是正対策フォローアップ。
③ 危機管理対応
・自然災害・感染症・事故等緊急時の対応マニュアル整備、訓練実施。
④ ステークホルダー連携
・行政・業界団体・協力会社との情報共有、協働対応。
・リスク関連研修、啓発活動の実施。

(2)主要リスク項目と対応策
以下に主なリスク項目と、それぞれの対応策の概要を示します。発生可能性・影響度の見直しを行い、取締役会でレビューします。
① 市場環境変動リスク
概要:燃料価格の変動、需要動向の変化(コロナ後の稼働状況変動、インバウンド需要動向、モビリティサービス競合増加等)、規制・制度変更(配車アプリ規制強化、運賃改定動向など)が業績に影響。
対応策:
・多様なサービス提供(定額サービス、法人契約強化、その他ハイヤー導入)による収益源の分散。
・デジタル配車システム・アプリ導入による効率化・利用促進。
② 労働力確保リスク
概要:タクシードライバーの人手不足、離職率上昇、高齢化傾向に伴う稼働減少リスク。
対応策:
・社員エンゲージメント向上施策:従業員エンゲージメント調査結果に基づく職場改善、キャリアパス設計、メンタルヘルス・健康経営施策、柔軟勤務制度を推進。
・採用・定着支援:採用ブランディング強化、定着支援プログラム実施。
・外国人乗務員検討:特定技能制度を利用検討。
・高齢運転者支援:健康診断強化、適性検査、業務調整による負担軽減策。
・安全教育強化:定期的安全運転研修、安全マネジメントの実施。
③ 環境・気候変動リスク
概要:気候変動に伴う極端気象(豪雨、台風など)による事業運営影響、法規制強化(脱炭素規制、排出規制等)、燃料コスト上昇リスク。
対応策:
・中期経営計画に沿った脱炭素対策(ハイブリッド・脱化石燃料化推進、燃費改善運行)、自然災害対応能力向上。
・関連情報開示の推進。
④ 法規制・コンプライアンスリスク
概要:運輸関連法規の変更、労働法規改正、外国人労働者関連法規遵守、個人情報保護・プライバシー規制等
対応策:
・本社部門が法改正動向を継続的に把握。内部研修、マニュアル更新、社内通知・周知徹底を実施。
・特定技能外国人採用については、関連法規に準拠し外部支援機関とも連携。
⑤ 財務リスク
概要:資金調達環境の変化、金利上昇リスク、燃料費等変動コスト。
対応策:
・資金調達計画の着実な実行(銀行借入、リース等)。
・コスト管理強化。
・中期経営計画において、財務健全性指標(自己資本比率、負債償還年数等)の維持・改善施策を明確化。

⑥ 自然災害・感染症リスク
概要:地震・台風・豪雨など自然災害による営業所・車両被害、交通規制、オペレーション停止リスク、感染症拡大時の需要減少。
対応策:
・災害時緊急対応策の検討、代替拠点・臨時運行体制の整備検討。
・感染症対策、衛生用品配備。
⑦ 社会的信用・レピュテーションリスク
概要:事故・トラブル発生時の企業イメージ低下、SNS等でのネガティブ情報拡散リスク、ステークホルダー信頼失墜。
対応策:
・安全管理強化、危機発生時の迅速かつ適切な情報開示・コミュニケーション体制整備。
・CSR・社会貢献活動の継続的実施によるブランド価値向上。
⑧ その他リスク
・技術革新リスク:自動運転技術など将来技術動向への備え。技術トレンド調査、協業・開発検討、必要に応じた投資判断。
・競争激化リスク:モビリティプラットフォーマーや新規参入事業者との競争。差別化サービス開発、デジタル化・効率化推進。

(3)リスク対応体制の運用・モニタリング
・発生状況・対策効果を評価。重大リスクは経営層で迅速に共有し、必要なリソース配分を行う。
・外部環境変化(法改正、社会動向、気候関連指標等)の情報を収集し、必要に応じて計画修正を実施。
・内部監査部門・監査役との連携により、リスク対応プロセスの有効性検証・改善提案を施策に反映する仕組みを構築。