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有価証券報告書 抜粋　ドキュメント番号: S100LTIM (EDINETへの外部リンク)

有価証券報告書抜粋 株式会社ＡＩＲＤＯ 沿革 (2021年3月期)

提出会社の経営指標等メニュー事業の内容

前期
1996年11月北海道国際航空株式会社を設立。
1998年10月定期航空運送事業免許の取得。
1998年12月「札幌-東京」線を1日3往復で運航開始。
2002年6月東京地方裁判所へ民事再生手続開始の申立てを行うとともに、全日本空輸株式会社と「提携協議に関する覚書」を締結。
2002年9月東京地方裁判所へ「再生計画案」を提出。
2002年11月債権者集会にて「再生計画案」の承認を受け、東京地方裁判所より再生計画認可決定を受ける。
2002年12月東京地方裁判所より再生計画認可決定の確定を受ける。
再生計画に基づき、再生第一次増資を実施するとともに、旧発行済株式の100%無償消却による減資を実施。
2003年3月再生第二次増資を実施。
2003年7月「旭川-東京」線の運航を開始。
2003年9月再生第三次増資を実施。
2005年3月「函館-東京」線の運航を開始。
再生債権に係る債務を全て弁済し、民事再生計画を終了。
2006年2月「女満別-東京」線の運航を開始。
2008年9月
「『北海道国際航空株式会社』企業再建ファンド信託 受託者 みずほ信託銀行株式会社」が解散となり、ファンド保有株式については、ファンド受益者の受益権割合に従い配分される。
2008年11月
2009年4月
2009年11月
2011年3月
2012年10月
2013年3月
2013年6月
2015年3月
2015年10月
2017年10月		「札幌-仙台」線の運航を開始。
「札幌-新潟」線の運航を開始。
「札幌-福島」線、「札幌-富山」線及び「札幌-小松」線の運航を開始。
「帯広-東京」線の運航を開始。
商号を株式会社AIRDOに変更。
「釧路-東京」線及び「札幌-岡山」線の運航を開始。
「札幌-神戸」線の運航を開始。
「札幌-福島」線、「札幌-新潟」線、「札幌-富山」線及び「札幌-小松」線を廃止。
「札幌-名古屋」線、「札幌-広島」線及び「函館-名古屋」線の運航を開始。
「札幌-広島」線を廃止。
2018年3月「札幌-岡山」線を廃止。
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このコンテンツは、EDINET閲覧（提出）サイトに掲載された有価証券報告書(文書番号: [E04278] S100LTIM)をもとにシーフル株式会社によって作成された抜粋レポート（以下、本レポート）です。有価証券報告書から該当の情報を取得し、小さい画面の端末でも見られるようソフトウェアで機械的に情報の見栄えを調整しています。ソフトウェアに不具合等がないことを保証しておらず、一部図や表が崩れたり、文字が欠落して表示される場合があります。また、本レポートは、会計の学習に役立つ情報を提供することを目的とするもので、投資活動等を勧誘又は誘引するものではなく、投資等に関するいかなる助言も提供しません。本レポートを投資等の意思決定の目的で使用することは適切ではありません。本レポートを利用して生じたいかなる損害に関しても、弊社は一切の責任を負いません。
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