東京湾横断道路株式会社 沿革 (2022年3月期)

当社は、1986年5月7日に制定された、「東京湾横断道路の建設に関する特別措置法[1986年法律第45号](以下、特別措置法)」の趣旨に基づき、東京湾の周辺地域における交通の円滑化に資するため、東京湾横断道路の建設及び管理を効率的に行うこと等を目的として、1986年10月1日に設立されました。

1986年10月	東京湾横断道路株式会社設立
1987年7月	特別措置法第2条第1項の規定に基づき、日本道路公団との間に「東京湾横断道路の建設に関する協定(以下、建設協定)」を締結し、同法にいう東京湾横断道路建設事業者となる。
1987年8月	日本道路公団及び地方公共団体から出資を仰ぎ第3セクターに移行。
1989年5月	東京湾横断道路建設工事に着手。
1997年12月	日本道路公団への東京湾横断道路(東京湾アクアライン)の完成・引渡しを行う。
1997年12月	特別措置法第2条第1項第3号及び建設協定第22条の規定に基づき、日本道路公団との間に「東京湾横断道路の管理に関する協定(以下、管理協定)」を締結し、東京湾アクアラインの供用開始後の維持、修繕等の管理を行うこととなる。
1997年12月	東京湾アクアラインの供用開始と同時に、管理協定に基づく管理事業及び海ほたるパーキングエリアにおいて道路占用許可を受けて設置した休憩施設の営業を開始する。
2005年10月	当社の主要株主である日本道路公団の分割民営化に伴い、東日本高速道路株式会社が当社の主要株主となる。なお「建設協定」及び「管理協定」の契約については、独立行政法人 日本高速道路保有・債務返済機構及び東日本高速道路株式会社に承継された。
2007年7月	海ほたるパーキングエリア内の休憩施設のリニューアルを実施し、休憩所「アクアプラザ」、映像水族館及び新規店舗等を開設する。
2013年4月	海ほたるパーキングエリア内の休憩施設4階部分について、海側を全面ガラス張りとするリニューアルを実施し、グランドオープンを迎える。
2019年2月	大規模災害発生時の東京湾アクアラインの迅速かつ的確な応急復旧等を目的とした「資機材センター」が竣工する。
2019年4月	海ほたるパーキングエリアについて、1階エントランス及び5階店舗の全面改装、また5階通路部を室内化とするリニューアルを実施し、グランドオープンを迎える。
2021年4月	株式会社東京ベイサービス(現 株式会社東京湾横断道路サービス)を完全子会社化する(現 非連結子会社)。