有価証券報告書 抜粋 ドキュメント番号: S1007UHI
五洋建設株式会社 生産、受注及び販売の状況 (2016年3月期)
(1) 受注実績
当連結会計年度における受注実績をセグメントごとに示すと、次のとおりである。セグメントの名称 | 前連結会計年度 (自 2014年4月1日 至 2015年3月31日) (百万円) | 当連結会計年度 (自 2015年4月1日 至 2016年3月31日) (百万円) |
国内土木事業 | 199,390 | 164,546(17.5%減) |
国内建築事業 | 176,748 | 150,925(14.6%減) |
海外建設事業 | 376,946 | 139,123(63.1%減) |
合計 | 753,085 | 454,595(39.6%減) |
(2) 売上実績
当連結会計年度における売上実績をセグメントごとに示すと、次のとおりである。セグメントの名称 | 前連結会計年度 (自 2014年4月1日 至 2015年3月31日) (百万円) | 当連結会計年度 (自 2015年4月1日 至 2016年3月31日) (百万円) |
国内土木事業 | 147,146 | 150,241( 2.1%増) |
国内建築事業 | 130,762 | 165,412( 26.5%増) |
海外建設事業 | 138,473 | 162,560( 17.4%増) |
国内開発事業 | 1,895 | 4,784(152.5%増) |
その他事業 | 7,959 | 8,565( 7.6%増) |
合計 | 426,237 | 491,564( 15.3%増) |
(注) 1 国内開発事業及びその他事業の受注実績については、当社グループ各社における受注の定義が異なり、
また、金額も僅少であるため、建設事業のみ記載している。
2 当社グループでは生産実績を定義することが困難であるため「生産の状況」は記載していない。
3 受注実績、売上実績については、セグメント間の取引を相殺消去して記載している。
4 売上高総額に対する割合が100分の10以上の相手先別の売上高及びその割合は次のとおりである。
第65期 | 国土交通省 | 44,334百万円 | 10.4% |
第66期 | シンガポール政府 | 67,837百万円 | 13.8% |
なお、参考のため提出会社単独の事業の状況は次のとおりである。
提出会社における受注高、売上高の状況
①受注高、売上高及び繰越高
期別 | 種類別 | 前期繰越高 (百万円) | 当期受注高 (百万円) | 計 (百万円) | 当期売上高 (百万円) | 次期繰越高 (百万円) |
第65期 (自 2014年4月1日 至 2015年3月31日) | 国内土木事業 | 102,895 | 189,121 | 292,017 | 135,762 | 156,255 |
国内建築事業 | 118,596 | 171,439 | 290,035 | 126,323 | 163,711 | |
海外建設事業 | (195,314) 212,169 | 355,895 | 568,065 | 129,556 | 438,509 | |
建設事業計 | (416,806) 433,661 | 716,456 | 1,150,118 | 391,642 | 758,476 | |
国内開発事業 | 78 | 5,884 | 5,962 | 2,069 | 3,893 | |
合計 | (416,885) 433,740 | 722,340 | 1,156,081 | 393,711 | 762,369 | |
第66期 (自 2015年4月1日 至 2016年3月31日) | 国内土木事業 | 156,255 | 153,233 | 309,488 | 137,600 | 171,888 |
国内建築事業 | 163,711 | 145,084 | 308,796 | 159,340 | 149,456 | |
海外建設事業 | (438,509) 410,162 | 141,754 | 551,917 | 155,960 | 395,956 | |
建設事業計 | (758,476) 730,130 | 440,071 | 1,170,201 | 452,900 | 717,301 | |
国内開発事業 | 3,893 | 3,109 | 7,003 | 4,961 | 2,041 | |
合計 | (762,369) 734,023 | 443,181 | 1,177,205 | 457,862 | 719,343 |
(注) 1 前期以前に受注した工事で、契約の変更により請負金額の増減がある場合は、当期受注高にその増減額を含む。
したがって当期売上高にもかかる増減額が含まれる。
2 前期繰越高の上段( )内表示額は前期における次期繰越高を表わし、下段表示額は、当該事業年度の外国為替相場が変動したため海外繰越高を修正したものである。
3 当期受注高のうち海外工事の割合は、第65期49.3%、第66期32.0%でそのうち請負金額100億円以上の主なものは次のとおりである。
第65期 | シンガポール政府 | センカン総合病院建設工事 | (シンガポール) |
シンガポール政府 | チャンギ空港拡張準備工事 | (シンガポール) | |
第66期 | シンガポール政府 | シンガポール総合病院アウトラム・ コミュニティー・ホスピタル新築工事 | (シンガポール) |
ベトナム政府 | ラックフェン国際港建設プロジェクト・パッケージ9 (航路浚渫工事) | ( ベトナム ) |
②受注工事高の受注方法別比率
工事の受注方法は、特命と競争に大別される。
期別 | 区分 | 特命(%) | 競争(%) | 計(%) |
第65期 (自 2014年4月1日 至 2015年3月31日) | 土木工事 | 18.9 | 81.1 | 100 |
建築工事 | 28.1 | 71.9 | 100 | |
第66期 (自 2015年4月1日 至 2016年3月31日) | 土木工事 | 15.3 | 84.7 | 100 |
建築工事 | 22.5 | 77.5 | 100 |
(注) 百分比は請負金額比である。
③完成工事高
期別 | 区分 | 国内 | 海外 | 計 (B) (百万円) | ||
官公庁 (百万円) | 民間 (百万円) | (A) (百万円) | (A)/(B) (%) | |||
第65期 (自 2014年4月1日 至 2015年3月31日) | 土木工事 | 99,948 | 35,813 | 80,247 | 37.1 | 216,009 |
建築工事 | 19,670 | 106,652 | 49,309 | 28.1 | 175,632 | |
計 | 119,619 | 142,466 | 129,556 | 33.1 | 391,642 | |
第66期 (自 2015年4月1日 至 2016年3月31日) | 土木工事 | 102,565 | 35,034 | 98,376 | 41.7 | 235,976 |
建築工事 | 30,489 | 128,850 | 57,584 | 26.5 | 216,924 | |
計 | 133,055 | 163,884 | 155,960 | 34.4 | 452,900 |
(注) 1 海外完成工事高の地域別割合は、次のとおりである。
地域 | 第65期(%) | 第66期(%) |
東南アジア | 98.7 | 99.5 |
その他 | 1.3 | 0.5 |
計 | 100 | 100 |
2 完成工事のうち主なものは、次のとおりである。
第65期 請負金額20億円以上の主なもの
独立行政法人鉄道建設・ 運輸施設整備支援機構 | 北海道新幹線、阿弥陀高架橋他 |
成田市 | JR成田駅東口再開発ビルA棟建設工事 |
日ノ出町駅前A地区市街地再開発組合 | 日ノ出町駅前A地区第一種市街地再開発事業に伴う 施設建築物新築工事 |
シンガポール政府 | チュアス築堤工事 |
第66期 請負金額20億円以上の主なもの
気仙沼市 | 23年災 川原漁港外7漁港災害復旧工事 |
近畿地方整備局 | 近畿自動車道紀勢線周参見改良工事 |
呉市 | 呉市新庁舎建設工事 |
シンガポール政府 | HDBセンカンC26&27新築工事 |
3 完成工事高総額に対する割合が100分の10以上の相手先別の完成工事高及びその割合は、次のとおりである。
第65期 | 国土交通省 | 44,334百万円 | 11.3% |
第66期 | シンガポール政府 | 67,837百万円 | 15.0% |
④次期繰越工事高(2016年3月31日現在)
区分 | 国内 | 海外 (百万円) | 計 (百万円) | |
官公庁 (百万円) | 民間 (百万円) | |||
土木工事 | 147,164 | 24,723 | 220,063 | 391,952 |
建築工事 | 41,520 | 107,935 | 175,892 | 325,349 |
計 | 188,685 | 132,659 | 395,956 | 717,301 |
(注) 次期繰越工事高のうち請負金額50億円以上の主なものは、次のとおりである。
中日本高速道路㈱ | 東京外かく環状道路 本線トンネル(北行)大泉南工事 | 2019年10月完成予定 |
福山通運㈱ | (仮称)福山通運㈱東京支店建替工事 | 2017年1月完成予定 |
シンガポール政府 | トムソンライン地下鉄工事T211工区 | 2020年5月完成予定 |
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