有価証券報告書 抜粋 ドキュメント番号: S100TSEY (EDINETへの外部リンク)
スカイマーク株式会社 沿革 (2024年3月期)
年月 | 沿革 |
1996年11月 | 東京都新宿区に、スカイマークエアラインズ株式会社を資本金1億5,000万円をもって設立 |
1998年2月 | 運輸省へ定期航空運送事業免許を申請 |
1998年5月 | 東京都港区に本社移転 |
1988年7月 | 定期航空運送事業免許取得 |
1998年9月 | 9月19日、羽田-福岡線第1便就航 |
2000年5月 | 東京証券取引所マザーズに上場 |
2000年7月 | 世界貿易センタービル(東京都港区)へ本社移転 |
2002年7月 | 国際航空運送事業許可証取得 |
2002年8月 | 羽田-ソウル間国際チャーター便就航 |
2004年10月 | 浜松町スクエア(東京都港区)へ本社移転 |
2004年11月 | 11月1日、ゼロ株式会社と合併 |
2005年3月 | 3月1日、資本金を21億6,315万円に減少 |
普通株式1株を200株に株式分割、単元株制度の導入により1単元の株式数を100株に変更 | |
決算期変更(10月期より3月期へ変更) | |
2006年10月 | 10月1日、スカイマーク株式会社に商号変更 |
2008年12月 | 本社事務所を羽田空港整備場地区に設置し移転 |
2009年6月 | 本店所在地を東京都大田区へ移転 |
2009年10月 | 使用機材をボーイング737-800型に統一 |
2010年11月 | エアバス社とA380型機導入に関する基本合意書を締結 |
2011年2月 | エアバス社とA380型機の購入契約を締結 |
2011年6月 | 公募および第三者割当増資により資本金が141億円に増加 |
2012年6月 | 本社事務所を羽田空港新整備場地区へ移転 |
2013年11月 | 東京証券取引所市場第一部へ市場変更 |
2015年1月 | 東京地方裁判所に民事再生手続開始の申立て |
2015年3月 | 東京証券取引所第一部上場廃止 |
2015年9月 | 再生計画認可決定が確定 |
資本金の全額減資、180億円の再生増資を実施 | |
2016年3月 | 民事再生手続終結 |
2016年11月 | 本社を東京都大田区羽田空港三丁目5番10号に移転 |
2019年11月 | 成田-サイパン線国際定期便就航 |
2020年2月 | 普通株式1株を25株に分割 |
2020年3月 | 成田-サイパン線の運航を休止 |
2020年12月 | 資本金を1億円に減少 |
2021年9月 | 増資(20億25万円)と同時に減資を実施 |
2022年12月 | 東京証券取引所グロース市場に上場 |
このコンテンツは、EDINET閲覧(提出)サイトに掲載された有価証券報告書(文書番号: [E38082] S100TSEY)をもとにシーフル株式会社によって作成された抜粋レポート(以下、本レポート)です。有価証券報告書から該当の情報を取得し、小さい画面の端末でも見られるようソフトウェアで機械的に情報の見栄えを調整しています。ソフトウェアに不具合等がないことを保証しておらず、一部図や表が崩れたり、文字が欠落して表示される場合があります。また、本レポートは、会計の学習に役立つ情報を提供することを目的とするもので、投資活動等を勧誘又は誘引するものではなく、投資等に関するいかなる助言も提供しません。本レポートを投資等の意思決定の目的で使用することは適切ではありません。本レポートを利用して生じたいかなる損害に関しても、弊社は一切の責任を負いません。
ご利用にあたっては、こちらもご覧ください。「ご利用規約」「どんぶり会計β版について」。
ご利用にあたっては、こちらもご覧ください。「ご利用規約」「どんぶり会計β版について」。